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CR400AF型动车组常用制动时制动系统进行列车( )控制,按速度模式曲线 控制方式实施制动控制。
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动车组机械师考试《动车组机械师岗位资格考试题库大全-上2》真题及答案
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CR400AF型动车组只要拍下任何一个司机室的紧急制动按钮则列车立即进 入与当前司机室是否为激活司机
紧急制动EB
紧急制动UB
最大常用制动
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紧急制动EB
紧急制动UB
停放制动
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常用制动
紧急制动EB
紧急制动UB
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紧急制动EB
紧急制动UB
停放制动
最大常用制动
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发生轴温报警级2级CR400AF型动车组自动施加最大常用制动
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后HMI屏上报异常制动520E 后自动触发停车
紧急制动UB
紧急制动EB
最大常用制动
停放制动
简述CR400AF型动车组如何进行紧急制动UB缓解
CR400AF型动车组动车组施加常用制动且速度低于25km/h时始终施加比 例制动与比例制动按钮状态
CR400AF型动车组动车组施加紧急制动EB时始终施加比例制动与比例 制动按钮状态无关
CR400AF型动车组紧急制动EB时制动系统具有制动力不足检测功能其 以硬线形式输出断开紧急制动UB
CR400AF型动车组保持制动的施加由制动系统负责保持制动的缓解由TCM S负责
CR400AF型动车组如何进行紧急制动UB缓解
CR400AF型动车组防滑排风阀为制动系统的关键部件它主要是接收制动控 制系统给出的防滑指令通过增加
CR400AF型动车组停放制动的分布
CR400AF型动车组常用制动分为1~7N优先让电制动负担电制动力超出 其所需制动力时空气制动力补充
CR400AF动车组制动系统为微机控制的直通式电空制动系统不设置备用制动 系统
CR400AF型动车组在比例制动模式下动车组各车辆采用等减速度控制模式 施加常用制动时TBM统一分配
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CR400AF-A动车组二级修塞拉门检测与清洁下载门控器当前故障数据检 查当前故障并进行处理使用软件下载并查询当前门控器的故障数据
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CR400AF-A动车组二级修受电弓检查若碳滑板崩边角在厚度及宽带方向超 过%或长度方向超过100mm均需更换
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CR400AF-A动车组二级修塞拉门检测与清洁车门未隔离门控器口指 示灯点亮
CR400AF-A动车组二级修受电弓检查检查软铜编织线完整连接无松动 无磨损断股截面积不得超过%约24根
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CR400AF-A动车组二级修塞拉门检测与清洁检查上滑轮的滚轮是否断 裂松动移位
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CR400AF-A动车组二级修塞拉门检测与清洁集控关门检查将车门开启到 位给关门信号蜂鸣器响车门延时约s后开始关闭蜂鸣器继续响至门 关闭到位
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