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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
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铁路机务员题库《铁路机务人员理论知识考试题库二》真题及答案
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设有线群出站信号机时应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设
进路表示器
发车表示器
调车表示器
发车线路表示器
发车时对发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机了望的地点装设
发车表示器
进路表示器
发车线路表示器
信号表示器
发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机瞭望的地点装设
进路表示器
发车表示器
调车表示器
引导信号
发车进路兼出站信号机根据需要可装设区分进路方向
进路表示器
发车表示器
容许信号
引导信号
发车时对发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应 在便于司机嘹望的地点装设表示
发车
发车线路
调车
进路
天气恶劣无法辨认出站进路信号机显示时在列车具备发车条件后司机凭车站值 班员列车无线调度通信设备的发车
驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或发车进路信号机并根据需要装设
表示灯
表示器
进路表示器
进路表示灯
因曲线等原因司机难以辨认发车信号的车站应在司机便于确认发车信号的地点装设表示器
发车
发车进路
发车线路
出站信号
出站信号机有两个及以上的运行方向而信号显示不能分别表示进路方向时 应在信号机上装设
发车表示器
调车表示器
发车线路表示
进路表示器
发车进路兼出站信号机根据需要可装设区分进路方向
进路表示器
发车表示器
发车线路表示器
调车表示器
驼峰色灯辅助信号机可兼作或发车进路信号机并根据需要装设进路表示器
发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机瞭望信号的地点装设表示器
发车
发车进路
发车线路
出站信号
发车时对发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机瞭望的地点装设
进路表示器
发车表示器
道岔表示器
发车线路表示器
发车进路兼出站信号机根据需要可装设以区分进路方向
发车表示器
进路表示器
线路表示器
道岔表示器
发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应在便于瞭望的地点装设发车表示器
运转车长
车站值班员
司机
驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或发车进路信号机并根据需要装设进路表示器
发车进路信号机
进路色灯信号机
接近信号机
遮断信号机
发车时对发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的 车站应在便于司机瞭望的地点装设表示
发车
调车
进路
发车线路
发车进路兼出站信号机根据需要可装设区分进路方向
进路表示器
进路信号机
表示器
信号机
因曲线等原因司机难以辨认发车指示信号或发车信号的车站应在司机便于确认发车信号的地点装设表示器
发车
发车进路
发车线路
调车
发车信号辨认困难的车站在便于司机瞭望的地点可装设发车表示器
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冻伤急救和治疗原则有4改善局部微循环5抗休克抗感染和 保暖6应用内服活血化瘀等类药物7ⅡⅢ度冻伤未能分清者按Ⅲ度 冻伤治疗8冻伤的手术处理应尽量减少伤残最大限度的保留尚有存活 能力的肢体功能
下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构
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机车车列因压轨道电路调车信号机不能开放时司机的动车凭证是
柴油机油底壳起到构成及储存汇流机油的作用
单机或牵引调车时调车机车司机使用规定的与车辆段扳道员执行要道还 道制度
夏季每日补充足够的水分特别是出汗多时要喝些
响墩爆炸声及火炬信号的火光均要求
内燃机车作用后在未判明原因前禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检 查
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无线调车灯显信号绿灯闪数次后熄灭是信号
到达场股道驼峰辅助信号机完全复示驼峰信号机的显示但办理预先推送时 驼峰信号机显示驼峰辅助信号机显示黄灯
倒装线停留的热备机车由机车停放人员负责在动轮对向放置铁鞋并牢靠 固定的防溜措施
四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光准许列车按规定速度运 行表示运行前方至少有闭塞分区空闲
HXN5B机车最大制动力是
磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机连线断路
HXN5B机车冷却水的装载量是升
生产经营单位新建改建扩建工程项目以下统称建设项目的安全设施 必须与主体工程
保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在.
铁路局防洪指挥部应根据当地的汛情规律确定防洪值班起止日期根据 汛情变化必要时适当防洪值班期
调车信号机及各种表示器显示距离不得小于米
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