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飞行M数

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M数配平器  偏航阻尼器  扰流板  
防止出现飘摆  防止飞机失速  防止大M数飞行时出现反操纵现象和飞机出现不稳定飞行状态  
表速与音速比  真空速与音速比  飞行高度上的真空速与音速比  飞行高度上的真空速与海平面的音速之比  
飞机重心位置和飞行M数  飞机焦点位置和飞行高度  飞机迎角和飞行速度  飞机迎角、机身和垂尾面积  
保持飞行马赫数不变  在大马赫数飞行时控制飞机的速度  在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性  在低速飞行时保证飞机速度的稳定性  
飞行高度上的真空速与海平面的音速之比  表速与音速之比  飞行高度上的真空速与音速之比  表真速与音速之比  
真空速增大,M数不变  真空速增大,M数减小  真空速增大,M数增大  
将随着飞行速度的提高而后移  将随着飞行速度的提高而前移  在飞行 M数小于一定值时保持不变  
马赫数是飞行速度与该高度上音速之比  马赫数是音速与飞行速度之比  马赫数反映了空气庄缩性的大小  飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行  
表速与音速比  真空速与音速比  飞行所在高度上的真空速与音速比  飞行高度上的真空速与海平面的音速之比  
将随着飞行速度的提高而后移  将随着飞行速度的提高而前移  在飞行M数小于一定值时保持不变  与飞行速度没有关系  
将随着飞行速度的提高而后移  将随着飞行速度的提高而前移  在飞行M数小于一定值时保持不变  与飞行速度没有关系  
飞机重心位置和飞行M数  飞机焦点位置和飞行高度  飞机迎角、机身和垂尾面积