机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

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铁路车站值班员考试《2022 年铁路车站值班员理论考试题库-上部分一》真题及答案点击查看

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机车推送车列不变更运行方向连续加速和减速每加减速一次溜出一个车组连续溜出几个车组后才回拉的方法称为溜

单钩多组惰力连续

当调车车列加减速一次溜出一组后调车车列不进行回拉继续进行不变更方向的加速减速每一次加速减速即溜车一

机车推动车列加减速一次溜出一个车组待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路要通进路后在溜放次车组的方

单钩连续溜放多组溜放惰力溜放

当调车车列加减速一次溜出一组后调车车列不进行回拉继续进行不变更方向的加速减速每一次加速减速即溜车一

单钩连续溜放多组溜放惰力溜放

T•JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行控制

加速溜放减速溜放加速推送变速推送

机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩机车及前部车组加速运行越过道岔后迅速转换道岔使后部车组溜入他线的

多组牵引单钩连续

调车车列一次加速减速溜出几个相连车组对溜行中的各个车组运用手制动机调速使之拉开间隔分别进入指定线路的

连续溜放惰力溜放多组溜放惰力多组溜放

机械化驼峰解散车列时进入同一线束的溜放车组对于大组车后的小组车应

适当减速推送适当加速推送停车匀速推送

机车推送车列不变更运行方向在连续几次加减速后停轮一次每加减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为

溜放调车法推送调车法单钩溜放法连续溜放法

调车车列加速减速一次溜出一组后不进行回拉继续不变方向的加减速每次溜出一组连续溜放几个车组才回拉一次的

单钩溜放法多组溜放法惰力溜放法连续溜放法

机械化驼峰解散车列时对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组应推送

减速加速停车后匀速

机车推送车列不变更运行方向连续加速和减速每加速减速一次溜出一个车组连续溜出几个车组后才回拉的方法称为

多组溜放法牵引溜放法单钩溜放法连续溜放法

推峰是指机车将车列推至

推送线加速坡压钩坡峰顶

以调车机车加速减速的动能自行溜入指定线路的调车钩叫

溜放钩摘车钩挂车钩牵出钩

当调车车列每加速减速一次即溜出一个车组调车车列进行回拉进行下一车组的溜放这种方法称为

连续溜放法单钩溜放法多组溜放法惰力溜放法

推送调车法是在机车车辆时进行提钩

停车接近停留车加速减速

LKJ列车参数包括

机务类：机车车型、车号、机车换长、自重，机车最高运行速度、机车最大加速度和最大减速度值等数据。检修人员信息车辆（动车组）类：动车组车型、编号，动车组最高运行速度、动车组最大加速度和最大减速度值等数据。数据分析人员信息

推送调车法是在机车车辆进行提钩

停车后接近停留车加速中减速中

一质点在xOy平面内的运动轨迹如图下列判断正确的是

若x方向始终匀速，则y方向先加速后减速若x方向始终匀速，则y方向先减速后加速若y方向始终匀速，则x方向先减速后加速若y方向始终匀速，则x方向先加速后减速

机械化驼峰在解散车列时当有连续隔钩车时应推送

定速加速减速停止

机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

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机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个 车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（ ）溜放法。

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