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当调车车列加减速一次，溜出一组后，调车车列不进行回拉，继续进行不变更方向的加速减速。每一次加速减速即溜车一个车组，这种连续溜放几个车组才向牵出线回拉一次的方法，称为( ) 法。

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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库三》真题及答案点击查看

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动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后方准办理下一钩调车进路严禁压岔调车

机车推送车列不变更运行方向连续加速和减速每加减速一次溜出一个车组连续溜出几个车组后才回拉的方法称为溜

单钩多组惰力连续

当调车车列加减速一次溜出一组后调车车列不进行回拉继续进行不变更方向的加速减速每一次加速减速即溜车一

机车推送车列不变更运行方向连续加速和减速每加速减速一次溜出一个车组连续溜出几个车组后才回拉的方法称

多组牵引连续单钩

装载G3货物的车辆与装载____货物的车辆不得编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业

第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入内方后开始解锁的

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭

在集中联锁车站当调车信号机外面无停留车辆时调车信号机的自动关闭时机是

当机车第一轮对越过后在调车车列全部越过后当调车车列前部越过后当车辆第一轮对越过后

第二种调车中途返回解锁是在调车车列折返信号机内方后开始解锁的

装载G3货物的车辆与装载G6G8货物的车辆不得在同一调车车列进行调车作业

调车车列一次加速减速溜出几个相连车组对溜行中的各个车组运用手制动机调速使之拉开间隔分别进入指定线路的

连续溜放惰力溜放多组溜放惰力多组溜放

机车推送车列不变更运行方向在连续几次加减速后停轮一次每加减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为

溜放调车法推送调车法单钩溜放法连续溜放法

调车车列加速减速一次溜出一组后不进行回拉继续不变方向的加减速每次溜出一组连续溜放几个车组才回拉一次的

单钩溜放法多组溜放法惰力溜放法连续溜放法

当调车车列刚进入调车信号机内方时该调车信号机就自动关闭

当调车车列每加速减速一次即溜出一个车组调车车列进行回拉进行下一车组的溜放这种方法称为

连续溜放法单钩溜放法多组溜放法惰力溜放法

动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后方准办理下一钩调车进路严禁____

当调车信号机外面留有车辆时调车信号机的关闭时机是

当调车车列全部越过信号机后当调机进入信号机内方时当车列进入信号机内方第一个轨道区段时当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时

当调车信号机外方留有车辆时调车信号机的关闭时机是

当调车车列全部越过信号机后当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时当调机进入信号机内方时当车列进入信号机内方第一个轨道区段时

机车推动车列加减速一次溜出一个车组待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路要通进路后在溜放次车组的方

调车信号机在调车车列调车信号机后自动关闭

前部越过全部越过第一轮时越过中部越过

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