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驼峰调车场头部，为缩短其长度，多采用（）道岔。

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在调车场及驼峰下的线路道岔群等处所作业时必须增设驻站联络员并按规定向车站联系登记

对称道岔一般可在调车场头部或尾部铺设

机械化半自动化自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用

手动操作电气集中计算机集中自动集中

道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用信号机

矮柱高柱立柱矮型

驼峰调车场头部为缩短其长度峰下线路多采用

交分道岔普通单开道岔对称道岔不对称道岔

简易非机械化驼峰调车场根据需要可采用道岔自动集中

简易非机械化驼峰调车场根据需要可采用道岔集中

半自动半机械全自动自动

铁路工务安全规则规定在调车场及驼峰下的线路道岔群等处所作业时必须增设驻站联络员并按规定向车站联系登记

机械化半自动化自动化驼峰调车场应采用

道岔自动集中信号机自动集中轨道电路自动集中道岔与信号机自动集中

机械化半自动化自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用

手动操作电气集中自动集中汁算机集中

驼峰调车场头部咽喉的信号机分为哪两种

机械化半自动化自动化驼峰调车场应采用道岔自动集中

驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备对道岔信号和都实行程序控制

减速器减速顶停车点脱鞋道岔

脱鞋器一般位于

道岔区坡前部道岔区坡中部调车场头部警冲标内方调车场头部警冲标外方

机械化半自动化自动化驼峰调车场应采用集中

道岔自动道岔计算机道岔电气道岔控制

驼峰调车场的调速制式不同确定驼峰计算长度的计算点的位置也不同非机械化驼峰计算点的位置为调车线警冲标内

30 50 80 100

道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机

在调车场及驼峰下的线路道岔等处作业时必须增设并按规定向车站联系登记

减速信号；停车信号；驻站联络员；作业标

在调车场及驼峰下的线路道岔等处作业时必须增设并按规定向车站联系登记

减速信号停车信号驻站联络员作业标　　　　

由峰顶至调车场头部外侧股道警冲标内方100m或50m处的线路范围叫

推送部分溜放部分峰顶平台牵引部分

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