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( )又称稳定性系数。

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等值性系数  稳定性系数  稳定性与等值系数  折半系数  
横向力系数越小,汽车行驶的稳定性越差  横向力系数越大,汽车行驶的稳定性越差  横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关  横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素  
变量风险单位离散趋势的绝对指标称离散系数  标志值的离散程度越大,其业务稳定性越好  离散系数很多,最常用的是标准差系数  标志值的离散程度越小,其业务稳定性越好  标志值的离散程度越小,其业务稳定性越差  
航向稳定性好,追随性好  航向稳定性好,追随性差  航向稳定性差,追随性好  航向稳定性差,追随性差  
稳定性系数k值越大,表明各年保额损失率差别越大,从而这组保额损失率的稳定性就越差  稳定性系数k值越大,保险人的损失赔付情况就越不稳定  稳定性系数k值越小,表明各年保额损失率差别就越大,即该组保额损失率的稳定性就越不好  稳定性系数k值越小,保险人的损失赔付情况就越均匀  
长宽比L/B越大、方型系数越大,航向稳定性越好  长宽比L/B越小、方型系数越小,航向稳定性越好  长宽比L/B越大、方型系数越小,航向稳定性越好  长宽比L/B越小、方型系数越大,航向稳定性越好  
热用户的水力稳定性系数,为可能达到的最大流量和规定流量的比值  热用户的水力稳定性系数,为规定流量和可能达到的最大流量的比值  热用户的水力稳定性系数,为实际流量与规定流量的比值  热用户的水力稳定性系数,为规定流量与实际流量的比值  
酸效应系数越大,配合物稳定性越大  酸效应系数越小,配合物稳定性越大  PH值越大,酸效应系数越大  
横向稳定性越好  横向、纵向安全性均越差  横向、纵向稳定性均越好  横向稳定性越差  
对于新设计的边坡,重要工程的边坡稳定性系数(安全系数)取值为1.30~1.50  当采用峰值强度时,稳定系数(安全系数)取大值  当采用残余强度时,稳定系数(安全系数)取小值  验算已有边坡稳定性时,边坡稳定性系数(安全系数)取值为1.10~1.15  
长宽比 L/B 越大、 方形系数越大, 航向稳定性越好  长宽比 L/B 越小、 方形系数越小, 航向稳定性越好  长宽比 L/B 越大、 方形系数越小, 航向稳定性越好  长宽比 L/B 越小、 方形系数越大, 航向稳定性越好  
整体稳定性等于或大于容许稳定系数, 使用年限内的工后沉降大于容许工后沉降  整体稳定性等于或大于容许稳定系数, 使用年限内的工后沉降小于容许工后沉降  整体稳定性等于或小于容许稳定系数, 使用年限内的工后沉降大于容许工后沉降  整体稳定性等于或小于容许稳定系数, 使用年限内的工后沉降小于容许工后沉降  

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