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主、从动齿轮啮合间隙 主、从动齿轮啮合印痕 主、从动齿轮轴轴承预紧度 无顺序要求
先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙 轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求 在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙 准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求
主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mm 接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mm 齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mm 主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm
增减主动锥齿轮前端调整垫片 增减主动锥齿轮后端调整垫片 增减从动锥齿轮前端调整垫片 增减从动锥齿轮后端调整垫片
齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端
移动从动锥齿轮 移动主动锥齿轮 移动主、从动锥齿轮配合调整
增减主动锥齿轮前端调整垫片 增减主动锥齿轮后端调整垫片 增减从动锥齿轮后端调整垫片 增减从动锥齿轮后端调整垫片
主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整） 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮 若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮 若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡 应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
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