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武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值：一般情况（）mm。

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武广高铁接触网中导体规格如下格承力索

JTMH150 JTMH120 JTMH127 JTMH95

柔性线岔定位点拉出值导高定位器管的坡度应满足受电弓运行要求在线岔的交叉点处正线或重要的接触线要在下方

30 40 50 60

悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上允许偏差为20mm悬挂点接触线高度允许误差为±20mm结构高度允

一般悬挂5支及以上接触悬挂时采用双横承力索

绝缘锚段关节两锚段承力索接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500m

武广高铁接触线和承力索为全补偿以便保持

结构美观导线拉伸机车取流恒定高度

刚性接触网悬挂点处接触导线的拉出值按设计值要求误差不应大于±mm其调整以主要悬挂点为主辅助悬挂点的拉

承力索布置:直链型悬挂位于接触线正上方.标准状态标准值

±50mm ±100mm ±150mm ±500mm

腕臂安装完毕后平腕臂端部余长为150mm上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm承力索座距双套筒连接器除

链型悬挂是通过吊弦悬挂在承力索上承力索悬挂于支柱的支持装置上使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点

在刚性网中单开道岔悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为mm允许误差mm

武广高铁锚段关节处跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近mm

50 40 30 20

武广高铁的接触网系统承力索的张力为kN

30 27 21 15

承力索的位置检查正确有

标准值：直线区段，半斜链型悬挂位于线路中心的正上方，直链型悬挂承力索位置位于接触线正上方。标准值：曲线区段，承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线，承力索不得偏向曲线外侧。标准值：曲线区段，承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线，承力索不得偏向曲线内侧。警示值：标准值±150mm。限界值：标准值±200mm。

武广高铁的接触网系统包括

接触线承力索接触线、承力索接触线、承力索和弹性吊弦

武广高铁接触线和承力索为全补偿在气候条件下温度变化不会对接触网产生影响

-30C至+50C -20C至+60C -10C至+70C -20C至+80C

武广高铁锚段关节处受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约mm处的悬挂点之间成一个抛物线形

180 200 250 150

直链型悬挂曲线区段承力索位臵的标准值承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线

在悬挂点处承力索至接触线水平面的距离称为结构高度

半斜链形悬挂软横跨的在直线区段应在线路中心曲线区段与拉出值在同一垂面内

直吊弦接触线承力索定位器

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