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列车施行制动时，从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行得距离称为（）。

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紧急放风阀制动安定试验时操作阀手柄置于常用制动位列车管下降至300kPa时紧急阀应发生紧急制动作业

进行列车简略试验时当制动主管达到规定压力后将自动制动阀手把置于位减压100kPa

DK-1制动机转空气位操作时下列哪一项准备工作是错误的

将转换板钮转换至空气位将转换阀153转至空气位空气制动阀手把移至缓解位将非操纵端调压阀调整为列车管定压

进行简略试验时当列车主管压力达到规定压力后将机车制动阀手把置常用制动位减压

钢轨打磨列车检修规则规定GMC-96B型线路打磨列车空气及制动系统检修自动制动阀包括

自动制动阀手把心轴孔与心轴间隙自动制动阀心轴与套孔间隙自动制动阀凸轮方孔与轴的间隙自动制动阀支承杠杆端头磨耗量

列车制动机为一次缓解型J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时当制动管有漏泄或自阀置于常用制

脱轨制动装置制动阀杆折断后沟通主风管与制动缸的通路引起列车发生紧急制动作用

操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解单缓机车时要

放运转位放缓解位放重联位下压手把

安定保压试验时将制动阀手把置常用制动位列车主管压力为600kpa时减压

脱轨制动装置拉断制动阀杆后沟通的通路引起列车发生紧急制动作用

制动主管与三通阀制动主管与制动缸制动主管与大气制动主管与副风缸

自动制动阀手把置于紧急制动位时直接排出列车的压力空气从而达到紧急制动的目的

降压阀分配阀控制阀自阀放风阀

列车施行制动时从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为

从制动阀手把移于制动位制动管开始减压到列车停下来为止列车运行的距离叫

制动距离走行距离滑行距离缓解距离

YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱当操纵空气制动阀大闸手把到充

下列列车说法中正确的是

客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用单车试验器的回转阀共有五个作用位置单车试验器回转阀的第二位是保压位

安定保压试验时制动阀手把置常用制动位列车主管压力为500kpa减压

旅客列车制动机实施缓解感度试验的要求是将自动制动阀手把置于常用制动位减压170kPa每辆车须起制动作

列车制动波传播时间即制动阀置于制动位时起至列车尾部制动缸开始升压止中间所需时间单位是

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列车在施行制动时当制动阀手把移至制位开始到全列车发生制动作用为止的惯力运行所走的距离叫做制动距离

紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气使列车发生紧急制动作用的装置

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