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进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）

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进行列车简略试验时当制动主管达到规定压力后将自动制动阀手把置于位减压100kPa

简略试验列车主管压力达到规定压力时将机车制动阀置常用制动位减压

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600KPA 300KPA 200KPA 100KPA

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制动管主管支管副风缸

铁路技术管理规程普速部分第337条规定使用车辆紧急制动阀时不必先行破封立即将阀手把向全开位置拉动直

定压下降 100 kPa 定压下降 10 kPa 定压上升 100 kPa 定压下降 50 kPa

简略试验规定列车管达到规定压力后自阀施行并保压1ｍｉｎ测定列车管贯通状态

50kPa 100kPa 最大有效减压量最大减压量

制动主管达到定压后司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验装有防折关装置的机车无需确认制动主管

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铁路技术管理规程中规定在长大下坡道上使用紧急制动阀时必须先看制动主管压力表如压力表指针已由定压下降

进行制动机简略试验时列车制动管达到规定压力后自阀施行最大有效减压并按规定时间保压检查列车管贯通状态及

10kPa/min 15kPa/min 20kPa/min 30kPa/min

列车制动机全部试验时在列车主管达到规定压力后检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过_____

列车制动机全部试验时在列车制动主管达到规定压力后检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过kPa

铁路技术管理规程第337条规定使用车辆紧急制动阀时不必先行破封立即将阀手把向全开位置拉动直到全开为

定压下降 100 kPa 定压下降 10 kPa 定压上升 100 kPa 定压下降 50 kPa

进行制动机简略试验时列车制动主管达到规定压力后自阀施行最大有效减压并保压检查列车管贯通状态及漏泄量

1min 1.5min 2min 3min

旅客列车简略试验当制动管达到规定压力后自动阀手把置于常用制动位减压100kPa由客列检检车员确认列车

铁路技术管理规程中规定列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时必须先看制动主管压力表如压力表指针已由定压

600 KPa 200K Kpa 300 KPa 100KPa

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根据技规规定列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时必须先看压力表如压力表的指针以由定压下降时不得在行使紧

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