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列检作业场对哪些结构铁路货车须进行人工轴温检查?
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货车检车员考试《货车检车员高级工》真题及答案
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到期摘车临修故障沿途行车设备故障事故破损等铁路货车需要施行厂修段修
行包快运铁路货车每次装车前须并按临修统计作业量
经列检技术检查
必须进行装前卸后检查
在整备作业场进行整备
必须进行过轨检查
沿途列检作业场对列车中的自备铁路货车应与的检查修理范围和质量标准要求等规定一致并计算
列检作业场要对列车技术作业中主动发现铁路货车故障主动处理铁路货车故障的列车技术质量管理情况进行综合评
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及
列检作业场及其他货车运用作业场是货车运用车间铁路货车运用工作 报告统计分析的基础
始发作业列检作业场始发作业实行人工检查作业方式铁路局可根据列检作业场所在站区的装卸作业调车作业治安环
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解 的铁路货车实行人机分工或人工
中方国境站技术交接作业场列检值班员接到车站接入外方列车的通知后应在中记录列车基本信息通知作业组按技术
对什么情况下对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业实行
货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准对货物列车或铁路货车进行技术作业后须保证铁路货车相应部位的质
对故障配件在质量保证期内的典型故障列检作业场值班干部要及时逐级上报由组织在24h内对典型故障进行复核
列检作业场
货车运用车间
车辆段
铁路局
无列检作业场的车站需对始发到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时所在地车站须具备
沿途列检作业场对列车中的自备铁路货车技术检查如何规定
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车实行人机分工检查或人
列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时应填写整修后回送就近站修作业场并承担回送安全质量责任
设有AEI复示终端设备的列检作业场需根据复示终端显示信息提示对铁路货车标签状态进行检查
装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时车站应书面通知所在地车辆段由车辆段组织相关列检作业场派员关闭
处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场实行人机分工检查或人工检查作业方式执行的检查
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K7型转向架可借用使用转型转向架旁承磨耗板
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提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内外圈弹簧不等高结构空车时仅圈弹簧承载重车时由内外圈弹簧共同承载
转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规定为
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列车制动波传播时间即制动阀置于制动位时起至列车尾部制动缸开始升压止中间所需时间单位是
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交叉支撑装置转向架的侧架组成主要包括侧架支撑座滑槽磨耗板等4种零件
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车辆制动倍率过大时闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长不仅直接引起制动力衰减还调整活塞行程的工作量
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铁路敞车车体外胀高原铁路行包列车除外重车须≤mm
ST型缓冲器结构简单零件少重量轻适用于总重为的主型通用货车及货运机车
转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小为4其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为
提高列车制动机的缓解波速可使处于制动状态的列车的前后部产生缓解作用的时间差缩短从而减小列车的动力作用
1617型车钩的尾部球面两侧设有自动对中突肩在改善车钩喵线通过性能的同时可使车钩在运行中经常保持
转K6型转向架基础制动装置为式单侧闸瓦制动装置装用了L-A或L-B型组合式制动梁卡入式滑槽磨耗板
车辆要求点温测量时无轴箱滚动轴承点测部位为轴承
车统-25应按规定填写一式交由责任单位盖章才能生效
运动物体与支承之间的接触点是在不断地变化的摩擦叫
转K5型摆动式转向架加强了对车辆侧滚振动的控制侧滚振动转动中心降低有效地了爬轨和脱轨的可能性
17号车钩钩尾两侧设有自动对中突肩在改善车钩曲线通过性能的同时可使车钩在运行中经常保持正位
铁路罐车鞍木与罐体局部间隙须≤mm
制动倍率过小时为保证必要的制动力需副风缸容积或增加制动缸直径因此制动倍率不可过大或过小应在适当范围内为宜
铁路货车转向架各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨外侧须≥mm
人机分工检查现场检车员执行的检查范围和质量标准由制定
转K2转向架的下心盘直径增大到降低了心盘单位面积压力减少裂纹产生
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