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CRH1A型动车组网侧变流器LCM内的中间直流环节电压是（）。

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CRH1A型动车组电机侧变流器MCM无法启动的原因包括

车辆轮径差过大牵引电机冷却故障电机变流器直流环节电压测量故障辅助变流器故障

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稳压脉动过流阻抗

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CRH1型动车组网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成

CRH1动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了个阶段的充电

一二三四

CRH1型动车组网侧变流器LCM内的中间直流环节电压是

400V 876V 1650V 1850V

CRH1A型动车组为了控制辅助变流器模块的功能应测量

相电流三相交流电压直流环节电压相电压

CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是V

400 876 900 1650

CRH1A型动车组牵引电机的作用是将输出的驱动电压转化为牵引力矩输出

网侧变流器LCM 辅助变流器ACM 电机侧变流器MCM 蓄电池充电机BCM

CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时在闭合线路接触器前系统会自动对DC直流环节电容器进行

放电短路断路预充电

CRH1A型动车组辅助供电系统由______供电

牵引变压器辅助绕组牵引变压器原边绕组牵引变流器中间直流环节牵引变流器交流输出环节

CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时在闭合线路接触器前系统会自动对DC直流环节电容器进行

在CRH1A型动车组中将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是

LCM MCM ACM 直流环节

在CRH1A型动车组中将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是

CRH1A型动车组为了控制辅助变流器模块的功能应测量相电流和直流环节电压

如果CRH1A型动车组中间直流环节正常放电程序中发生故障则放电电阻将直流环节电容器两端电压放电到低

10 20 50 60

CRH1A型动车组运行中如果LCM在30分钟内出现3次直流环节过电压并保护性关机故障系统将隔离LC

CRH1A型动车组变流器箱包含一个辅助变流器ACM一个网侧变流器 LCM和二个

CRH1A型动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了个阶段的充电

1 2 3 4

CRH1A型动车组网侧谐波滤波器熔断器位于内

MCM ACM LCM 主变压器

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