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比例阀的作用是改变后轮的自动力 比例阀安装在前轮制动管路中，防止前轮先于后轮抱死 比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的 装有ABS系统的车不需要比例阀
串联于液压制动回路的后制动管路中 与液压制动回路的后制动管路并联 串联于液压制动回路的前制动管路中
制动总泵的最高输出液压 储压器中的最高液压 比例阀输出的最高液压 ABS 执行器液压泵的最高液压
当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量小于前制动管路压力的增量 当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量大于前制动管路压力的增量 当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量等于前制动管路压力的增量
鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙。 盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片。 鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器。 液压制动管路中可以存在适量空气
比例阀在达到设定压力前，制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例上升 比例阀在超过设定压力后，制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例下降 比例阀在超过设定压力后，制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例上升 比例阀在超过设定压力后，后制动分泵压力上升快
在强制动时，比例阀提供了更好的制动平衡； 比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升； 比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上； 液压增大时比例阀打开。
制动总泵的最高输出液压 储压器中的最高液压 比例阀输出的最高液压 ABS 执行器液压泵的最高液压难易程度
制动总泵的最高输出液压 储压器中的最高液压 比例阀输出的最高液压 ABS执行器液压泵的最高液压
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