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桑塔纳轿车双回路制动管路采用的分立系统是 X型，即对角线布置的双管路液压制动系。

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关于福克斯上的制动系统下列说法错误的是

福克斯制动系统采用4/4通道，双回路交叉型（对角分式制动）管路。福克斯制动系统中的ABS泵的售后配件如果是干式，更换后不需要进行ABS泄放操作。福克斯制动管路的排气操作应遵循由远及近的原则。福克斯车速表和里程表的显示来自轮速传感器。

桑塔纳2000型轿车离合器压盘固定螺栓应按顺序分别拧紧

由里向外由中间向两端对角线交叉由外向里

桑塔纳轿车采用型双管路液压制动系

X H L LL

在对角线布置的双回路液压制动系统中采用制动主缸使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路右前轮与左右缸为另一液

串列双缸并列双缸各身单腔交叉双腔

桑塔纳2000型轿车前轮采用的是浮动钳型盘式制动器

桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是配合

前独立式后独立式交叉式非交叉式

桑塔纳轿车采用型双管路液压制动系

X H HI LL

桑塔纳桥车采用型双管路液压制动系

X H HI LL

上海桑塔纳轿车采纳液压制动传动装置

单回路双回路前后独立式双回路交叉式双回路

桑塔纳轿车采用型双管路液压制动系

HH H LL D

桑塔纳2000型轿车离合器压盘固定螺栓应按顺序分别拧紧

由里向外由中间向两端对角线交叉由外向里

桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是配合

前独立式后独立式交叉式非交叉式

为保证汽车制动的可靠性轿车均采用交叉双回路制动系统

桑塔纳轿车采用型双管路液压制动系

H H H L L X

桑塔纳2023型轿车离合器压盘固定螺栓应按顺序分别进拎紧

由内向外对角线交叉由中间向两端由外向内

桑塔纳轿车采用型双管路液压制动系

H H H L L X

汽车三轮汽车除外的行车制动应采用双回路或多回路当部分管路失效后剩余制动效能仍应能保持原规定值的

30% 30% 以上 50% 50% 以上

下列关于制动系统说法有误的一项是

制动管路采用交叉双回路采用的是前后盘式制动器嘉年华ABS系统具有防抱死（ABS）和前后轮制动力分配（EBD）功能制动踏板具有防撞入安全设计

上海桑塔纳轿车采用液压制动转动装置

单回路前后独立式回路双回路交叉式回路

桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是

前独立式后独立式交叉式非交叉式

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