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图1为CA6140型床主传动系统图,已知轴I转速为800r/min,试列出主轴反转时最大和最小转速的传动链方程式,并计算其转速。
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车工技师《问答》真题及答案
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根据CA6140机床传动系统图写出从V带轮轴I到主轴VI的传动链结构式
图3是CA6140型车床溜板箱的传动系统图试计算轴Ⅷ上的手轮转一转床鞍移动多少距离刻度盘转过多少格
试分析CA6140型卧式车床的传动系统
图2是CA6140型车床进给箱传动系统图当各齿轮在图示位置时计算车削米制蜗杆时的轴向模数为多少提示
CA6140型车床进给箱传动系统是按______种传动路线设计的
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图2-4是CA6140型车床进给箱传动系统图当各齿轮在图示位置时计算车削米制蜗杆的轴向模数为多少
CA6140型卧式车床主轴反转时轴I至轴II之间的传动比小于正转时的传动比所以转速要比正转是低
图2-4是CA6140型车床进给箱的传动系统图当齿轮按图示位置啮合时计算轴Ⅺ与光杠轴ⅩⅧ的传动比
图1为CA6140型床主传动系统图已知轴I转速为800r/min试列出主轴反转时最大和最小转速的传
CA6140型车床车螺纹传动系统的作用是什么
图2-3为CA6140型车床主传动系统图已知轴I转速为800r/min试列出主轴反转时最大和最小转
CA6140车床刀架机动纵向和横向快速移动由装在溜板箱内的快速电动机传动其电动机转速为r/min
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图为CA6140型卧式车床传动系统图1试写出车削导程S=3mm时的车螺纹传动路线表达式2 根据车刀的
CA6140型车床主轴反转时轴Ⅰ至轴Ⅱ之间的传动比大于正转时的传动比 所以转速要比正转时高
根据CA6140型车床主轴箱传动系统图附图 ⑴写出主轴箱传动系统的传动链结构式 ⑵求主轴正转最低转速
在CA6140型车床主轴传动系统中当各级齿轮传动副都处在相同状态下主轴反转时的转速______于正转
高
等
低
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用三爪自定心卡盘装夹车削偏心工件中若测得偏心距小了0.1mm则应将垫片再加厚0.1mm
车削薄壁工件时应设法装夹接触面积
在立式车床上可以加工大直径的盘套类工件但不能加工薄壁工件
对于碳的质量分数大于0.7%的碳素钢和合金钢毛坯常采用作为预备热处理
在立式车床上精车端面时车刀应由工件平面的外缘处向中心方向进给使刀具磨损所造成端面的平面度误差呈凹形状不影响工件的使用
立式车床用于加工径向尺寸小而轴向尺寸大形状复杂的工件
立式车床的立刀架和侧刀架都可以作垂直进给和水平进给运动
在立式车床上精车圆锥面时车刀刀尖中心应与工作台旋转轴线重合
用四爪单动卡盘装夹加工偏心套时若测得偏心距偏小时可将靠近卡盘轴线的卡爪再紧一些
使用双重卡盘车削偏心工件时在找正偏心距的同时还须找正三爪自定心卡盘的端面
在立式车床上不能车削沟槽
梯形螺纹的综合测量应使用
在两顶尖间车削偏心工件不需要用很多的时间来找正偏心
机床丝杠上的螺纹大多是螺纹
在花盘的角铁上车削工件时转速不宜太低
淬火工序一般安排在
用百分表测量装夹在两顶尖间的偏心轴时偏心轴转动一周后百分表上指示出的最大值和最小值之差的一半即为偏心距
使用辅助支承或增加工艺肋车削薄壁工件其目的是改善工件的装夹刚性
在立式车床上用普通压板采用顶紧工件外圆的装夹方法时压板的分布要均匀对称高低要合适而夹紧力并不要求在同一平面内
在立式车床上一般用千斤顶支撑毛坯基准面用等高块支撑已加工平面
在立式车床上装夹工件时应
用等高块支撑平面时应用塞尺检验其接触是否良好若塞尺能塞入表示有间隙应用铜棒敲击工件消除接触面的间隙
在立式车床上装夹工件时通常以端面定位或以外圆内孔作定中心轴线
车削偏心距较大的两拐曲轴时为了防止变形应在益柄颈空档处加支撑螺杆
量块是具有精确尺寸的长度测量工具所以要用线胀系数小耐磨的合金材料制造
在加工表面和加工工具不变的情况下所连续完成那一部分工序称为
用偏心套作为夹具能加工偏心轴
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任何一个工件在空间的位置都可以沿坐标轴移动
用量块测量时量块的测量面要用手擦摸防止油污或汗液影响量块的精度和研合性
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