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车削偏心距较大的两拐曲轴时,为了防止变形,应在益柄颈空档处加支撑螺杆。( )
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车工技师《判断》真题及答案
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曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件由两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔 的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
指导高级工进行六拐曲轴的操作各种装夹技巧车削曲柄颈偏重较大时应采用满足车削与配重的
大花盘
中心架
双顶尖
角铁
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
车曲轴时为了防止变形应在曲柄颈空档处加支撑螺杆
常用垫块测量法检测多拐曲轴的
偏心距
轴颈圆度
曲柄颈夹角
轴颈间的同轴度
使用检验棒找正六拐曲轴两端偏心夹板上偏心孔同轴度时偏心孔的测 量位置应在曲轴主轴颈的最高处或附近的偏
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件在两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工 件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
对于偏心距较小的曲轴可采用车偏心工件的方法车削
曲轴的主轴径较大或曲柄颈偏心距较小有条件在两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
有一根120°±15°等分六拐曲轴工件主轴颈直径D=100mm曲柄颈直径d=90mm偏心距R=96m
车削多拐曲轴的主轴颈时.为了提高曲轴的刚性可搭一个中心架
批量较大偏心距较大的偏心工件适应在双重卡盘上装夹车削
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件在两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两项尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
减少曲轴在车削时变形在车削曲轴颈时可增加一个偏心中心架
若用偏心夹板车削曲轴时为了防止偏心夹板转动可以用螺钉定位
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采用机械加工方法改变毛坯的形状尺寸使其成为成品的过程称为机械加工工艺过程
在机械制造中加工零件和装配机器所采用的各种基准总称为工艺基准
工艺卡是以工序为单位说明一个零件的全部加工过程的工艺文件
车削薄壁工件时最好应用径向夹紧的方法
夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面防止工件产生振动
当使用毛坯平面作定位基准时为提高定位的刚性和稳定性可尽量增加定位面的接触面积
工件毛坯尺寸与图样中标注的尺寸之差称为工序余量
工件的各表面不需要全部加工时应以不加工面做粗基准
工件加工时有时并不要求工件完全定位限制的自由度满足工件加工要求即可
当工件材料的强度和硬度低时可取较大的前角
钨钴钛类硬质合金的常用牌号有YG3YG6YG6X和YG8
所有角铁装在花盘面上之后它的一个平面都应与车床主轴轴线平行
采用基准统一原则可减少定位误差提高加工精度有利于保证其位置精度
工件经淬火后表面硬度较高一般不再用金属切削刀具进行切削加工
单件生产时应尽量利用现有的专用设备和工具
被加工表面的旋转轴线与基准平行外形比较复杂的工件可装夹在花盘上加工
划分工序的主要依据是工作地或设备是否变动和加工过程是否连续
用弹性回转顶尖支承车削细长轴可以有效地补偿工件的热变形伸长
两个平面相交的角度大于或小于90°的角铁叫做角度角铁
调质的目的是提高材料综合力学性能为以后热处理作准备用于低碳结构钢或低碳合金钢
钨钴类硬质合金中钴含量越高其韧性越好适用精加工
在机械加工工艺过程中安排热处理工序的目的是改变材料的力学性能和消除内应力
在夹具中装夹工件时夹紧力作用点应靠近加工表面以增加工件的装夹刚性减小振动
立式车床在结构上的主要特点是主轴垂直布置
磨削时因砂轮转速快温度高必须使用切削液
车削细长轴时跟刀架支承爪跟工件的接触压力应大些这样使工件不易走动
平衡块不讲究形状和精度只要装上花盘后能使工件在转动时平衡就可以了
多线螺纹分线时产生的误差会使多线螺纹的螺距不等严重的影响螺纹的配合精度降低使用寿命
对于线胀系数较大的金属薄壁件在半精车和精车的一次装夹中连续车削所产生的切削热不会影响它的尺寸精度
为了增加细长工件的刚性车削时常采用中心架或跟刀架作辅助支承
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