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在立式车床上用普通压板,采用顶紧工件外圆的装夹方法时,压板的分布要均匀、对称高低要合适,而夹紧力并不要求在同一平面内。( )
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车工技师《判断》真题及答案
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用压板装夹已加工的表面时应用压板直接压在工件上以免工件产生滑动划伤已加工面
用专用夹具装夹大型连杆时正确的装夹方法是
先将工件压紧在辅助工作台上,后用辅助支承顶实
先用辅助支承顶实,后用压板将工件压紧在辅助工作台上
先将辅助支承高速到与辅助工作台位于同平面上,后半工件压紧
在立式车床上用普通压板采用顶紧外圆法装夹工件时压板分布要均匀对称高低要合适夹紧力要在同一水平面内
用普通压板在立式车床上用压紧端面法装夹工件时压板要分布均匀夹紧力大小要一致
立式车床上用卡盘爪装夹工件时卡盘爪是______
单动的
成对联动的
自动定心的
在立式车床上车削环类工件或盘形工件的端面时可使用普通压板顶紧工件外圆的装夹方法
铣削加工常用的工件装夹方法有等
机用虎钳装夹
压板螺栓装夹
V 形块压板螺栓装夹
分度头装夹
三爪卡盘装夹
在立式车床上装夹外圆毛坯工件时应先按其外圆尺寸在工作台同心圆上作出相应标记并按标记位置装 上卡盘爪并
在立式车床上车削环类工件时用普通压板压紧工件端面压板的支承面要工件被压紧表面
略高于
略低于
等于
在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆若机床刚度较低则工件产生a的形状误差 若工件刚度较低则工件产生b的误
在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔加工后发现孔与外圆不同轴可能的原因是
车床主轴径向跳动
三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴
刀尖与主轴回转线不等高
车床纵向导轨与主轴回转线不平行
在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆若机床刚度较低则工件产生的形状误差若工件刚度较低则工件产生的误差
在立式车床上不能用夹顶压几种方法同时装夹工件
在立式车床上加工薄壁工件由于装夹方法不同于普通车床而使工件不变形
用压板装夹工件时应注意螺栓——压板机构最好采用
平面垫圈
球面垫圈
弹性垫圈
平面垫圈 +弹性垫圈
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在机械制造中加工零件和装配机器所采用的各种基准总称为工艺基准
工艺卡是以工序为单位说明一个零件的全部加工过程的工艺文件
车削薄壁工件时最好应用径向夹紧的方法
当使用毛坯平面作定位基准时为提高定位的刚性和稳定性可尽量增加定位面的接触面积
车削米制螺纹时和车削英制螺纹时用的交换齿轮是不相同的
工件毛坯尺寸与图样中标注的尺寸之差称为工序余量
工件的各表面不需要全部加工时应以不加工面做粗基准
车刀后角的作用主要是减小后面与加工表面之间摩擦
工件加工时有时并不要求工件完全定位限制的自由度满足工件加工要求即可
当工件材料的强度和硬度低时可取较大的前角
钨钴钛类硬质合金的常用牌号有YG3YG6YG6X和YG8
所有角铁装在花盘面上之后它的一个平面都应与车床主轴轴线平行
采用基准统一原则可减少定位误差提高加工精度有利于保证其位置精度
工件经淬火后表面硬度较高一般不再用金属切削刀具进行切削加工
单件生产时应尽量利用现有的专用设备和工具
被加工表面的旋转轴线与基准平行外形比较复杂的工件可装夹在花盘上加工
用弹性回转顶尖支承车削细长轴可以有效地补偿工件的热变形伸长
两个平面相交的角度大于或小于90°的角铁叫做角度角铁
车削时产生径向圆跳动或轴向窜动主要原因是主轴轴承间隙过大
调质的目的是提高材料综合力学性能为以后热处理作准备用于低碳结构钢或低碳合金钢
车削细长轴时由于工件刚度不足应取较大的主偏角以减小背向力和振动
钨钴类硬质合金中钴含量越高其韧性越好适用精加工
在机械加工工艺过程中安排热处理工序的目的是改变材料的力学性能和消除内应力
在夹具中装夹工件时夹紧力作用点应靠近加工表面以增加工件的装夹刚性减小振动
增大车刀的主偏角使切削层厚度增大切削层宽度减小切屑容易折断
车削细长轴时跟刀架支承爪跟工件的接触压力应大些这样使工件不易走动
车床主轴的旋转精度刚度抗振性等对工件的加工精度和表面粗糙度有直接影响
平衡块不讲究形状和精度只要装上花盘后能使工件在转动时平衡就可以了
对于线胀系数较大的金属薄壁件在半精车和精车的一次装夹中连续车削所产生的切削热不会影响它的尺寸精度
为了增加细长工件的刚性车削时常采用中心架或跟刀架作辅助支承
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