发动机进气温度越高柴油雾化效果越好发动机功率就越大 -X题卡

着火延迟期缩短、排气温度降低着火延迟期延长、工作粗暴着火延迟期缩短、排气温度升高着火延迟期延长、补燃严重

发动机功率增加；发动机功率不变发动机功率减小

发动机的转速滑油压力发动机的进气温度发动机的排气温度

柴油进油管阻塞柴油回油管阻塞发动机超载发动机温度过高

降低发动机水温提高发动机水温降低进气温度提高进气温度

发动机功率增加发动机功率不变发动机功率减小

负荷进气温度进气压力燃油特性

提高发动机功率提高火花塞点火温度提高进入气缸的空气温度提高气缸体的温度

发动机滑油温度最高发动机排气温度最高发动机气缸头温度最高发动机进气压力最高

对不对

发动机功率增加；发动机功率不变；发动机功率减小。

发动机转速信号发动机混合气浓度信号发动机冷却水温度信号发动机负荷信号发动机进气温度信号

着火延迟缩短、排气温度降低着火延迟期延长、工作粗暴着火延迟缩短、排气温度升高着火延迟期延长、补燃严重

控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

转速表；进气压力表；排气温度表。

发动机负荷发动机转速进气温度双温开关

发动机燃油消耗率越大发动机推力越大发动机空气流量越大风扇增压比越高

发动机进气温度越高，柴油雾化效果越好，发动机功率就越大。（）