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变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的( )达成相同,才能 顺利地挂上挡。
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汽车维修电工《练习题二》真题及答案
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在自动变速器升降挡过程中ECU暂时解除锁止以减小换挡冲击
変速器在换档过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利地挂上 档
角速度
线速度
转速
圆周速度
CPCD50型叉车变速器是齿轮常啮合动力换挡变速器
梯形
锥形
圆柱
条形
变速器在换档过程中要达到同步状态就必须使即将啮合的那一对齿轮的
速度一样
圆周速度达到相同
角速度达到相同
转速相同
手动变速器的啮合套式换挡装置用于
直齿轮传动
斜齿轮传动
螺旋齿轮传动
变速器要实现无冲击换挡必须使待啮合齿轮的相等
转速
圆周速度
受力
齿数
变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮可导致
异响
挂不上挡
脱挡
换挡困难
汽车变速器在换挡过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同这样才能顺利的挂上挡
角速度
线速度
转速
圆周速度
同步器能够保证变速器换挡时待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致以减少冲击和磨损
手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档待啮合的一对齿轮的必须相等方能平顺地啮合
角速度
圆周速度
转速
齿数
变速器在换挡过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利地 挂上挡
角速度
线速度
转速
圆周速度
变速器在换挡过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利 地挂上挡
角速度
线速度
转速
圆周速度
手动普通齿轮变速器的换挡方式有
直接啮合式
直齿滑动式换挡装置
接合套式换挡装置
同步器换挡装置
齿端倒斜面式
变速器在换档过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利地挂上档
角速度
线速度
转速
圆周速度
变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮可导致
异响
挂不上挡
脱档
换挡困难
变速器中某常啮合齿副只更换一个齿轮会导致
异响
挂不上挡
脱挡
换挡困难
变速器齿轮磨损须更换时必须将一对啮合啮轮一起更换
变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮可导致
异响
挂不上档
脱档
换挡困难
手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档待啮合的一对齿轮的必须相等方能平顺地啮合
角速度
圆周速度
转速
齿数
无同步器的变速器在换挡时无论从高速挡换到低速挡还是从低速挡换到高速挡其换挡过程完全一致
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