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受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.

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动车组机械师考试《CRH380A型动车组机械师》真题及答案点击查看

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动车组受电弓碳滑板分为______和双碳滑板

单碳滑板合金碳滑板加热碳滑板除雪碳滑板

若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足则必须更换受电弓碳滑板

150mm 180mm 200mm 215mm

在受电弓碳滑板使用中接触网结冰情况下可使用______

加热碳滑板合金碳滑板除冰碳滑板除雪碳滑板

一级修作业中CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时必须更换

滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm 两条滑板剩余厚度差超过3mm 滑板断裂裂缝导致滑板漏气

CRH2型动车组一级修时目视检查受电弓碳滑板外观状态良好当受电弓碳滑板出现需更换碳滑板

两个滑厚度差超2mm 接头或接缝处漏气铝托架烧穿孔洞1mm以上裂到滑板边缘的宽度大于0.2mm的横向裂纹

受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓

动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和______

加热碳滑板合金碳滑板双碳滑板除雪碳滑板

受电弓自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或______的情况下实现自动降弓

碳滑板高度差超限碳滑板漏气碳滑板托架变形碳滑板托架电腐蚀

动车组受电弓采用单臂受电弓分为单碳滑板双碳滑板接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板

在调整受电弓接触压力时必须

使受电弓处于升弓状态使受电弓处于降弓状态使用新碳滑板使用原有碳滑板

受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板

CR400AF动车组一级检修在受电弓碳滑板摩擦区有条以上裂纹的情况需更换碳滑板

1 2 3 4

在受电弓碳滑板使用中接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板

受电弓自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓

CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于

动车组受电弓采用单臂受电弓分为双碳滑板接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板

单碳滑板双碳滑板除冰碳滑板除雪碳滑板

CRH380B型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或的情况下实现自动降弓

碳滑板高度差超限碳滑板漏气碳滑板托架变形碳滑板托架电腐蚀

CR400AF-A动车组二级修受电弓检查双滑板CR400AF-0208受电弓的碳滑板的剩余高度小于

5 6 7 3

动车组受电弓碳滑板分为

单碳滑板双碳滑板加热碳滑板除雪碳滑板

当受电弓碳滑板出现哪些情况时必须进行更换

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