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CRH5型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是(),与外框的连接方式为粘接。
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动车组机械师考试《CRH5型动车组机械师》真题及答案
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CRH1型动车组司机室挡风玻璃的作用的是
隔音
挡风
防火
防寒
CRH5型动车组转向架构架由______材料制成
CRH5A型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜与外框的连接方式 为
粘接
螺栓连接
铆钉连接
木楔连接
CRH5型动车组司机室外壳材质为复合材料由最小厚度为40毫米的三明治 聚酯层组成其中有30毫米夹层泡
CRH5型动车组车轮踏面采用______型
CRH5型动车组动车组常采用和的复合制动
挡风玻璃采用的电加热材料是______与外框的连接方式为粘接
CRH5型动车组空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V
CRH5A型动车组司机室外壳材质为复合材料由最小厚度为40毫米的三明治 聚酯层组成其中有30毫米夹层
CRH5A型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜与外框的连接方式 为粘接
CRH5型动车组牵引电机采用轴悬式
CRH5动车组司机室外壳材质为复合材料由最小厚度为40毫米的三明治聚酯 层组成其中有30毫米夹层泡沫
挡风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜与外框的连接方式为焊接
CRH5型动车组车端电气连接主要包括哪些连接
CRH5型动车组一系轴箱拉杆采用不锈钢材料制成
CRH5动车组挡风玻璃是电加热的作用是什么?
以便于在冬天除去外部表面的霜
以便于在夏天除去外部表面的霜
防爆
抗震
CRH5型动车组打开挡风玻璃电阻加热器开关观察______面板的工作灯是否点 亮
CRH380B型动车组前挡风玻璃采用
单框结构,稍作处理后可互换
双框结构,不作处理即可互换
双框结构,可快速更换,稍作处理后可互换
双框结构,接口不一致不可互换
CRH380B动车组墙顶板为
挡风玻璃未加厚时内装方案
同CRH3C动车组
挡风玻璃加厚时内装方案
钢制镶铝合金结构
风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜与外框的连接方式为粘接
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CRH5型动车组组成
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