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平移式钢模板台车定位并灌筑混凝土（）后，可将台车移走。

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使用台车衬砌时须预先灌筑一定高度的混凝土并沿隧道前方每隔预埋两个地脚螺栓

穿行式模板台车的优点是一个台车可立完模灌筑混凝土后台车即可移开去执行其他任务

穿行式模板台车定位后可以将台车架移走

整体式模板台车主要是由大块钢模板机械或液压脱模装置式振捣器等设备组成并在轨道上走行

平移式模板台车立模后灌筑混凝土的重量由承担

隧道衬砌机械化作业线的选型中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车长隧道和特长隧道宜选用式衬砌模板台车

穿行式模板台车立模后灌筑混凝土的重量由承担

采用穿行式模板台车灌筑混凝土时必须从灌筑以保证拱板不受偏压不位移

二次衬砌施作时常用的模板有整体移动式模板台车穿越分体移动式模板台车以及

使用台车衬砌时须在衬砌部位两侧边墙下方预先灌筑基础混凝土高度为

衬砌模板常用的类型有

整体移动式模板台车穿越式模板台车单体式模板台车拼装式拱架模板分体固定式模板台车

关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法错误的是

可采用补偿收缩混凝土可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系采用泵送入模浇筑混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝

关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法错误的是

可采用补偿收缩混凝土可采用组合钢模板和钢模板台车两种体系采用泵送入模浇筑混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝

现行的钢模板台车可分为三种类型

模板台车在浇筑混凝土期间重量达200t以上台车除调整外应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆当台车就位后应

钢模板台车穿行或平移到立模位置此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差其允许偏差值

使用模板台车进行全断面衬砌时做法错误的是

台车距开挖面的距离不得小于200m。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上可以堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。

关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法错误的是

可采用补偿收缩混凝土可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系采用泵送入模浇筑混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜解封

模板台车上安装的附着式振动器应能这是因为模板台车的混凝土浇筑时间较长附着式振动器不宜并联共振

台车到位后使用台车上的使模板张开并固定在预定位置

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