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Ⅰ＋Ⅱ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
测量截面的桨叶厚度 螺距规水平杆的转角 顶杆的升程 测量截面的半径和桨的半径
应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径
螺旋桨检验一般只作外部检验 设置易熔塞的空气瓶应每隔10年抽验一次，以复核其熔化温度，此温度在150℃左右 螺旋桨修理后须进行螺距或静平衡检查 进行锅炉内部检验时，验船师应进入锅炉内部
变螺距螺旋桨 等螺距螺旋桨 可调螺距螺旋桨 特殊螺距螺旋桨
螺旋桨、锁紧装置、导流管和轴封的检查 螺旋桨轴轴承间隙的测量，在换证检验时，应进行螺旋桨检验 检查海底阀箱以及滤清器和船壳板上的开孔及其上的阀件 舱室密性试验
动平衡 / 螺距 静平衡 / 运转 动平衡 / 运转 静平衡 / 螺距
船壳板（包括船底板、船侧外板和平板龙骨）、肶龙骨、首尾柱以及舵的检查 螺旋桨进行外表检查，无需测量螺旋桨轴轴承间隙 在中间检验时，应进行螺旋桨检验 海底阀箱只需要检查与船壳板上的开孔
应保持螺旋桨桨叶没入水中 10%～20%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 20%～30%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 50%～60%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 70%～80%螺旋桨直径
螺距比H/D 推力载荷系数 螺旋桨转速n 以上全部
直接换向的主机，均采用压缩空气启动，是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的，大、中型船舶广泛采用 间接换向的主机，换向时主机曲轴转向不变，而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的，一般用于小型船舶 “Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°，从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向 采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时，主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变，只要改变桨叶的螺距角即可
降低螺旋桨的进速， 增大螺旋桨的螺距 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速， 减小螺旋桨的螺距
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