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水润滑艉轴承的轴承材料有 ______。 Ⅰ.铁梨木;Ⅱ.橡胶;Ⅲ.铜合金;Ⅳ.层压胶木;Ⅴ.合成材料。
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轮机长《第十一节船舶轴系检修》真题及答案
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当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时可采用______方法修理
换新
局部换新
上、下瓦对调
换新或局部换新
铁梨木艉轴承的主要损坏形式有______
腐蚀、裂纹
过度磨损、裂纹
腐蚀、过度磨损
烧熔、磨损、腐蚀
当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求超过极 限间隙时可采用______方法修理 Ⅰ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
水润滑艉轴承首端设置填料函式密封装置是为了
防止艉轴承过分冷却
防止海水流入机舱
使艉轴承润滑均匀
减少艉轴承磨损
当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准而铁梨木板条的厚度低于极限值时 应采用______修理
换新轴承
更换下瓦
更换艉轴铜套
更换艉轴
铁梨木尾轴承设置沟槽的目的是
提高润滑、冷却效果
便于储存泥沙,减小磨损
使铁梨木有膨胀余地
有利于安装
赛龙艉轴承材料的性能优于铁梨木尼龙和层压胶木使用寿命约为其他艉轴承材料的倍
2
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目前铁梨木艉轴承最好的代用材料是______
赛龙
尼龙
卡普龙
层压胶木
白合金轴承艉轴管比铁梨木轴承艉轴管节省功率约
铁梨木艉轴承和层压胶木艉轴承的极限间隙可近似等于倍的安装间隙
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4
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当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙但铁梨木板条的厚度仍在要 求范围以内时可采用______方法修理
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列艉轴承材料中适宜于油润滑的是
铁梨木
白合金和青铜
铁梨木和橡胶
橡胶
铁梨木艉轴承的缺点是______和______等
价格贵 / 来源少
水润滑 / 轴包铜套
价格贵 / 不耐磨
不耐磨 / 易干裂
修船时抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内这是为了______
保护艉轴承精度
防止异物损伤轴承
防止铁梨木产生裂纹
防止艉轴承变形
下列的尾轴承材料中适宜用于水润滑的是①铁梨木②白合金③橡胶④青铜
①③
②④
①④
②③
水润滑艉轴承的轴承衬套材料选用______
铸铁
铸钢
锻钢
铸铜
目前越来越多的大型海船尤其是新造船舶均采用艉轴承
赛龙
尼龙
白合金
铁梨木
下列材料的尾轴承使用的润滑剂为a.铁梨木轴承用海水润滑b.白合金轴承用滑油润滑c.桦木层压板轴承用水
a+b
a~c
a~d
a+b+c+d
赛龙艉轴承材料的性能优于和
白合金/尼龙
铁梨木/尼龙
尼龙/橡胶
白合金/铁梨木
当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时应采用修理
换新铜套
换轴承
换下瓦
换艉轴
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船舶轴系偏差度反映了______的程度
单轴系大多用于______ Ⅰ.客船Ⅱ.油船Ⅲ.集装箱船Ⅳ.军舰Ⅴ.散货船
相邻轴轴心线平行其连接法兰处偏中值为______
按轴系合理校中原理校中时各轴承的连线是______
轴系合理校中可以保证轴承的负荷______
单轴系具有直接传动结构简单可靠______和______的特点
轴系若按直线校中采用的校中工艺方法是______
相邻轴轴心线相交但相邻轴两法兰中心未对准其连接法兰处偏中值 为______
一般______采用双轴系的推进系统 Ⅰ.油船Ⅱ.拖船Ⅲ.客船Ⅳ.军舰Ⅴ.集装箱船
轴系校中计算中的热态是指______
今测得某船轴系的某对法兰偏中值为δ=0φ≠0该相邻轴轴心线呈 ______状态
相邻轴两连接法兰中心对准而轴心线相交的现象称______
目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用______
轴系理论中心线用来确定______
根据轴系理论中心线将轴系各轴承的中心线布置成一条直线这一过 程称为______
轴系中心线发生弯曲变形将会使______发生变化
间接传动的轴系除船轴及其轴承外还有______部件 Ⅰ.螺旋桨Ⅱ.离合器Ⅲ.弹性联轴器Ⅳ.艉轴管装置Ⅴ.减速器
单轴系的特点是______ Ⅰ.直接传动Ⅱ.结构简单可靠Ⅲ.便于操纵Ⅳ.便于维护管理Ⅴ. 建造费用低
曲折反映了两相邻轴轴心线呈______的状态
轴系中心线偏差度是描述______内轴系中心线的状态
短轴系是指具有______或______中间轴的轴系
按直线校中原理校中时各轴承的连线为______
确定轴系理论中心线的方法有______ Ⅰ.拉线法Ⅱ.平轴法Ⅲ.指针法Ⅳ.直尺-塞尺法Ⅴ.光学仪器法
反映双轴系是间接传动式的设备是______
按轴承允许负荷校中时下述正确的是______
根据轴系的结构特点以轴承负荷轴段内的应力弯矩转角等为约 束条件通过优化计算确定轴承的合理位置热态下使各轴承的负荷在 允许值内且合理分布轴段内的应力弯矩转角也均在允许值内这一 过程称为______
船舶轴系轴线状态检查的项目有______
今测得某船轴系的某对法兰偏中值为δ≠0φ≠0该相邻轴轴心线呈 ______状态
船舶轴系在运转中常产生______等损坏 Ⅰ.振动Ⅱ.轴承发热Ⅲ.轴承烧熔Ⅳ.轴磨损Ⅴ.轴穴蚀
实测中间轴承负荷的常用方法是______
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