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高速铁路起道作业: 两股钢轨同时起道时, 一次作业起道量不得超过( ) mm。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库一》真题及答案
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高速铁路工务安全规则规定在电气化铁路线路上起道作业一股钢轨起道时一 次作业起道量不得超过7mm
在电气化铁路线路上起道作业:两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得 超过
10mm
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在电气化线路上起道时两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过mm且隧道下承式桁架桥和拱桥斜拉桥不得超
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电气化铁路线路两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过mm且两股钢轨起道量相差不得超过11mm
10mm
20mm
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40mm
起道作业一股钢轨起道时一次作业起道量不得超过mm否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合
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下列对起道拨到作业正确的是
两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm
调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mm
线路中心位移一次不得超过±30mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界
使用橇棍拨道时,橇棍要插牢,听从指挥,统一行动,不准骑压或肩扛橇棍拨道
线路中心位移一次不得超过±60mm,一侧拨道量年度累计不得大于200mm,并不得侵入建筑限界
在电气化铁路线路上两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过且 两股钢轨起道量相差不得超过11mm
20mm
30mm
40mm
50mm
起道作业两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过mm且两股钢轨起道量相差不得超过7mm否则应通知供电
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在电气化线路上作业两股钢轨同时起道时一次起道量不得超过mm
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电气化铁路普速线路上起道作业应遵守下列规定
两股钢轨同时起道时, 一次作业起道量不得超过 30mm, 且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;
两股钢轨同时起道时, 一次作业起道量不得超过 40mm, 且两股钢轨起道量相差不得超过 7mm;
调整曲线超高时, 单股起道量不得超过 11mm
调整曲线超高时, 单股起道量不得超过 7mm
在高速电气化铁路线路上作业两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过 且两股钢轨起道量相差不得超过7m
20mm
30mm
40mm
50mm
高速铁路起道作业一股钢轨起道时一次作业起道量不得超过mm
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30
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两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过mm且两股钢轨起道量相 差不得超过7mm
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在电气化铁路线路上作业两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过 mm且两股钢轨起道量相差不得超过11
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50
在电气化铁路线路上起道作业:两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得 超过30mm且两股钢轨起道量相差不
10mm
11mm
20mm
30mm
高速铁路起道作业两股钢轨同时起道时两股钢轨起道量相差不得超过mm
7
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电气化区段进行起道时两股钢轨同时起道时一次作业起道量不 得超过30mm且两股钢轨起道量相差不得超过m
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高速铁路工务安全规则规定在电气化铁路线路上起道作业两股钢轨同时起道时 一次作业起道量不得超过30mm
在电气化铁路线路上作业应遵守下列规定∶起道作业;两股钢 轨同时起道时一次作业起道量不得超过30mm且
9mm
10m. m
11mm
12mm
电气化线路两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过mm且两股钢轨起道量相差不得超过11mm
10mm
20mm
30mm
40mm
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区间双线250km/h<v≤300km/h线间最小距离为mm
高速铁路最大曲线半径为m
正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度其他地段不应小于m
技规高速部分适用于km/h及以上的铁路
弹片销钉挡板损坏销钉帽内侧距滑床板边缘大于mm应有计划地进行修理或 更换
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨 在到发线上超过mm辙叉重伤
道岔基本轨垂直磨耗50kg/m及以下钢轨在正线上超过mm应及时修理或更换
高速技规规定直线部分铁路到发线与相邻到发线的线间最小距离为mm
站内正线直线部分250km/h<v≤300km/h线间最小距离为mm
查照间隔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离不得小于mm
两线路中心距不大于5m时其轨面标高应设计为同一水平但易被雪埋地段的轨面标 高差不应大于mm
允许速度大于160km/h的线路坡度代数差大于等于时应设置圆曲线型竖曲线
路段设计行车速度300km/h无砟轨道困难地段最小曲线半径为m
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以上钢轨 在允许速度大于120km/h的正线上超过mm辙叉重伤
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过 mm应及时修理或更换
连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径连接曲线超高顺坡不应大于
路段设计行车速度200km/h客运专线困难地段最小曲线半径为m
道岔基本轨垂直磨耗50kg/m及以下钢轨在其他站线上超过mm应及时修理或 更换
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm
区间双线160km/h<v≤200km/h线间最小距离为mm
高速技规规定三线及四线区间的第二线与第三线的线间最小距离为mm
路段设计行车速度300km/h有砟轨道困难地段最小曲线半径为m
路段设计行车速度250km/h无砟轨道困难地段最小曲线半径为m
正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120km/h 不含至160km/h时不应小于m
轨撑损坏松动轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm应有计划地进行 修理或更换
正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度大于 160km/h时不应小于m
路段设计行车速度250km/h有砟轨道困难地段最小曲线半径为m
路段设计行车速度350km/h有砟轨道困难地段最小曲线半径为m
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在其他站线上超过mm应及时修理或 更换
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度困难条件下不应小于m
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