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柴油机在压缩行程压缩的是可燃混合气。（）

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柴油发动机可燃混合气是在快结束时在燃烧室内形成的

进气行程压缩行程作功行程排气行程

柴油机混合气形成时间极短为提高混合气质量柴油机都采用低压缩比

柴油机在压缩行程时

压缩可烯混合气压缩的是纯空气进入气缸的油气被压缩化油器配制好的混合气被压缩

柴油机在压缩冲程终了时柴油喷入气缸形成可燃混合气靠自身温度的升高.达到自燃从而对外作功

柴油机压缩行程中压缩的是

柴油与空气的混合气纯空气柴油蒸气柴油

汽油机的可燃混合气是在内形成的

进气形成开始到压缩行程结束进气行程燃烧室进气管

柴油机在中燃料供给系中的柴油进入汽缸

进气行程压缩行程作功行程前

单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时靠火花塞跳出火花点燃混合气.

四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周气缸内的可燃混合气被压缩至内使其温度和压力均升高

柴油机没有点火系可燃混合气是压缩燃烧

柴油机在压缩行程中压缩的是柴油

柴油发动机压缩行程中压缩的是

可燃混合气纯空气柴油雾状柴油

四冲程柴油机的中当活塞到达上止点时其压缩行程结束

进气行程压缩行程做功行程排气行程

柴油机压缩行程中被压缩的是

空气油、汽混合气雾化了的柴油蒸气不一定，都有可能

发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是

汽油机柴油机电动机油电混合动力发动机

柴油发动机压缩行程中压缩的是

柴油与空气的混合气柴油柴油蒸气纯空气

柴油机对外作功的行程是

进气行程压缩行程膨胀行程

柴油机在工作时其吸进和压缩的是

混合气体气体可燃混合气空气

与汽油机相比柴油机的混合气形成在

进气行程整个压缩行程压缩行程末期进气与压缩行程

柴油机对外做功的行程是

进气行程压缩行程膨胀行程排气行程

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