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制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。（）

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制动主缸的作用是将制动踏板输入的机械推力转变成制动力

汽车制动器的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力

推杆后活塞制动轮缸回位弹簧

在液压制动传动机构中将机械能转换为液压能的动力元件是

制动主缸制动轮缸制动管路制动蹄

在制动时液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是

主缸高于轮缸主缸低于轮缸轮缸主缸相同不确定

在制动时液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是

主缸高于轮缸主缸低于轮缸轮缸与主缸相等不能确定

按制动蹄张开装置的不同鼓式制动器分为张开式和气压驱动凸轮张开式两大类

齿轮皮带液压驱动轮缸链条

制动时液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是

主缸高于轮缸主缸低于轮缸轮缸主缸相同不确定

将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是

空气压缩机总风缸副风机制动缸

在制动时液压制动系统中制动主缸和制动轮缸的油压是

不拟定主缸高于轮缸轮缸，主缸相同主缸低于轮缸

制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械力

制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气并将空气压力转变为活塞的一个部件

制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气并将空气压力转变为的一个部件

在汽车制动时液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较

主缸高于轮缸主缸低于轮缸轮缸与主缸相同轮缸与主缸油压不变

汽车制动器的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力

制动主缸推杆后活塞制动轮缸

转向液压泵的作用是将发动机产生的机械能转变为驱动转向动力缸工作的液压能再由转向动力缸驱动转向车轮

制动压力调节器

串接在制动主缸与制动轮缸之间。并接在制动主缸与制动轮缸之间。串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。

液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄

制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力

制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为和两种

以下描述正确的是

驾驶人踩踏制动踏板的力通过制动主缸转换为液压力当松开制动踏板后,制动主缸的液压油将回流到制动轮缸放开制动踏板时,制动蹄和分泵活塞在回位弹簧的弹力作用下回位盘式车轮制动器能将液压力转变为刹车片对制动盘的夹紧力制动液压力与制动力成反比

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