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汽车制动器（）的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。

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在汽车制动系中将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器同时控制制动器工作以获得所需的制动力矩

制动蹄制动鼓制动传动装置制动缸

在汽车制动系中见驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器同时控制制动器同时控制制动器工作以获得所需的制

制动蹄制动鼓制动传动装置制动缸

制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力

液力制动是利用制动油液将转换为通过管路传至车轮制动器再将油液压力转变为的机构推力

液压制动踏板高度很低连续踩踏板踏板逐渐升高其原因之一是

制动器蹄片与制动鼓间隙过大主缸皮碗踏翻制动管路开裂

制动器的作用是.

传递动力将机械能转变为热能制成电梯使电梯运行

制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用

制动器的作用是

传递动力将机械能转变为热能制停电梯使电梯运行

按制动蹄张开装置的不同鼓式制动器分为张开式和气压驱动凸轮张开式两大类

齿轮皮带液压驱动轮缸链条

将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力使制动液增压并经油路将制动液送至分泵的是

液压制动总泵制动操纵机构制动系车轮制动器

制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械力

关于制动系统说法正确的有

鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙。盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片。鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器。液压制动管路中可以存在适量空气

液压盘式制动器主要由主缸活塞制动钳体等组成

制动盘制动蹄制动鼓制动底版

汽车制动器的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力

制动主缸推杆后活塞制动轮缸

单回路液压制动装置由制动踏板推杆制动主缸以及油管组成

轮毂制动底板制动蹄制动器

将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力使制动液增压并经油路将制动液送至分泵的是

液压制动总泵制动操纵机构制动器制动系

汽车行驶一定里程后若个别制动鼓发热则故障在

制动主缸制动轮缸车轮制动器制动蹄

液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄

以液压制动作为制动蹄促动装置的制动器称为轮缸式制动器

轮缸盘凸轮鼓

以下描述正确的是

驾驶人踩踏制动踏板的力通过制动主缸转换为液压力当松开制动踏板后,制动主缸的液压油将回流到制动轮缸放开制动踏板时,制动蹄和分泵活塞在回位弹簧的弹力作用下回位盘式车轮制动器能将液压力转变为刹车片对制动盘的夹紧力制动液压力与制动力成反比

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