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液力动力转向系的分配阀型式有以下哪些方式()。

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油液脏  缺液压油或滤油器堵塞  分配阀反作用弹簧过软或损坏  流量控制阀被卡住  
当转向盘打到尽头时,转向机液压最大都达不到规定值,则一定是油泵故障  当转向盘打到尽头时,转向机液压最大都达不到规定值,则一定是动力缸或分配阀故障  使用开关截断油管,转向机液压最大都达不到规定值,则一定是油泵故障  使用开关截断油管,转向机液压最大都达不到规定值,则一定是动力缸或分配阀故障  
油泵磨损  缺液压油或滤油器堵塞  油路有气泡  分配阀反作用弹簧过软或损坏  
缺液压油或滤油器堵塞  分配阀的滑阀偏离中间位置  分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致  滑阀内有脏物阻滞  
机械杠杆式  气压式  液压式  电器式  
流量控制阀卡住  安全控制阀卡住  液压油太脏使滑阀左右移动阻力不一样  分配阀的滑阀偏离中间位置  
流量控制阀卡住  安全控制阀卡住  液压油太脏使滑阀运动受阻滞  分配阀反作用弹簧太软  
缺液压油或滤油器堵塞  分配阀的滑阀偏离中间位置  分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致  滑阀内有脏物阻滞  
油泵磨损  缺液压油或滤油器堵塞  油路中有气泡  分配阀反作用弹簧过软或损坏  
分置式动力转向系将控制阀和动力缸相互分开;  整体式动力转向系将转向油泵,控制阀,转向器装在一个壳体内;  整体式动力转向系将转向油泵,转向器,动力缸装在一个壳体内;  分置式动力转向系将转向器与控制阀相互分开。  

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