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装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆在什么情况下按重车位调整?
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货车检车员考试《货车检车员技师》真题及答案
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对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重﹢总重达到60吨时按重车位 调整
对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重﹢总重达到吨时按重车 位调整
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对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重+载重达到时 按重车位调整技规第263条
45t
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25t
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对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重+载重达到时 按重车位调整
45t
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空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重自重+载重而定当车辆总重不足或空车时按空车位调整
30t
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货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂阜油漆
白
红
黄
黑
KZW-4型空重车自动调整装置为调整装置能根据车辆载荷的变化对制 动缸压力在空车位到重车位压力范围内
一级
二级
三级
无级
试述二压力机构空重车调整装置的组成及作用原理
对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重+载重达到吨时按重车位调整
空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到时按重车位调整
30t
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空重车自动调整装置的空重位压力比为12.5对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重+载重达到t时
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围
对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重达到时按重车位调整
30t
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空重车自动调整装置重车位性能试验时置安定试验位按标准减压后置保压位空重车位指示牌须翻起显示白色重车位
装有空重车手动调节装置的车辆车辆总重自重+载重达到吨时按重车位调整
空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气待副风缸充 至定压后置5位减压置3位保压制动缸
120kPa
140kPa
160kPa
180kPa
对装有空重车手动调动装置的车辆当车辆总重不足或空车时按空车位调整
装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重十载重达到时按重车位调整
对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重+载重达到时按重车位调整
45t
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装有自动制动机空重位置手动调整装置的车辆车辆总重达到t时由装 车站按重车位调整卸车后由卸车站调整到空
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最高运行速度超过120km/h的客车应装有电空制动机盘形制动装置和
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旁承摩擦力矩过大阻碍转向架转动通过曲线时使轮对承受过大的侧向力易引起
制动缸现车检修时应在活塞杆前端插入后再分解前盖组装螺栓
制动机试验中开始缓解是指开始排气
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货车无轴箱滚动轴承标志板C内容为年月日
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制动装置组装时所有固定装置和管卡均应处于须待制动管组装就位后再予以紧固
17型车钩具有连挂间隙小结构强度高联锁性好等优点
已知车辆定距S和曲线半径R则车辆中部偏移量为
定检过期车超过允许延长日期不论运行距离多远发生燃轴热切事故列责任
P65型车用转K2型转向架的两侧架之间设置了机构四个端点用轴向橡胶垫与侧架连接提高了转向架的抗菱刚度
单车试验器的压力表有红黑两针红针指示的压力
运用货车车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于mm
计算机系统由软件系统和组成
车钩断裂按其部位可分为钩舌钩耳钩颈断裂
车钩缓冲装置受压力作用时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→→牵引梁
反映零件表面微观的间距和峰谷不平的程度叫
是燃轴后轴颈发热变形而熔断的现象
凡安装了车辆标签的车辆均须在处用80号字体涂打○标标记
装运超限货物如货物的重心投影不能位于货车纵向中心线上时同一转向架左右旁承间隙之和应由车辆部门调整为mm
车轮磨耗型踏面与踏面相比磨耗型可以减少踏面的磨耗有助于改善车辆的曲线通过性能
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