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转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用()螺栓紧固。
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货车检车员考试《货车检车员高级工》真题及答案
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侧架立柱磨耗板的材质转8A型为转8AG转8G型为转K2型号为或转K4型为或
转K5转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于时须更换
2 ㎜
3 ㎜
4 ㎜
5 ㎜
说明转K2K4型转向架的结构特点
侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固折头螺栓须折断紧固力矩须达到转K6转K225吨轴重C
150~170N·m
500~550N·m
530~660N·m
675~700N·m
转K2型侧架立柱磨耗板组装螺栓即为BY型折头螺栓和BY型防松螺母
转K2侧架立柱磨耗板通过四个折头螺栓与侧架立柱紧固
转K5型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是
侧架立柱磨耗板
弹簧托板
下旁承组成
斜楔组成
侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固折头螺栓须折断紧固力矩须达到转K4转K5型为N·m螺
150~170N•m
500~550N•m
530~660N·m
675~700N·m
转飚型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是
侧架立柱磨耗板
弹簧托板
下旁承组成
斜楔组成
转K5型转向架侧架立柱磨耗板与型转向架通用
转8A
转8AG
转K4
转K2
转K2转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于或时更换并采用紧固
转K4型转向架可借用使用转型转向架心盘磨耗盘
K2
K4
8G
8B
简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同
转K5与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是
侧架立柱磨耗板
弹簧托板
下旁承组成
斜楔组成
转K4型转向架侧架组成由立柱磨耗板导框摇动座组成
旁承
交叉支撑装置
侧架
下心盘
转K6型转向架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固
2个
4个
6个
8个
转K5转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于时须更换
采用球面心盘的是转向架
转K2型
转K3型
转K4型
转向架的侧架连接方式_____转8AG转8G转K1转K2转K4转K6弹簧托板转K4转K5
转K5型与转K4型转向架之间的不可以互换
侧架立柱磨耗板
弹簧托板
下旁承组成
斜楔组成
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轴承是转向架的配件之一
车辆上能保证车体与转向架之间自由转动使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是
ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹为的非自锁螺纹
转K5型转向架导框摇动座固定块与型转向架通用
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转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与型转向架通用
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转K5型与转K4型转向架之间的不可以互换
摇枕是转向架的配件之一
转K5型转向架L-C型左制动梁组成与型转向架通用
发现轴承外圈前盖后挡有裂损或破损轴承前盖丢失时须更换
KZW-4G型空重车自动调整装置配容积风
千分尺在检测工件尺寸时首先应
脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件处安装一套
分配阀活塞两侧压差接近20kPa时活塞即将移动称为制动装置的
在单车进行制动安定试验中制动管漏泄量lmin内不得超过
滚动轴承发生热轴时须更换
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