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副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气

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缓解阀安装在车辆的上

降压风缸副风缸制动缸紧急阀

压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源并在时通过充气部控制副风缸的充气

排风制动缓解充气

吊在车底架下部为圆筒形是储存压缩空气的容器

空气压缩机总风缸副风缸三通阀

机车对制动主管过量充风后处理方法是

单独排出列车副风缸压力空气单独排出列车工作风缸压力空气排出列车副风缸和工作风缸压力空气单独排出列车制动缸压力空气

副风缸设在车辆上是储存

由制动管送来的空气压力由制动缸送来的空气压力由补助风缸送来的空气压力

缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气以单独缓解该车辆制动的

副风缸是储存压力空气的容器在制动时通过三通阀分配阀的作用将其压力空气送入制动缸发挥制动作用

制动时把副风缸送来的空气压力变为机械推力是

副风缸基础制动装置闸瓦制动缸

是装设在车辆上的部件

总风缸空气压缩机自动制动阀制动缸

准高速车辆在正常运用时制动系统中空气弹簧风缸储风缸的压力空气由列三管供给

车辆制动装置中用于贮存压力空气的容器是

副风缸制动缸降压风缸制动管

车辆制动装置中是机车贮存压力空气的容器其内空气压力为750kPa～ 900kPa

副风机制动缸空气压缩机总风缸

制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气并将空气压力转变为活塞的一个部件

机车车辆制动时制动缸内的压力空气来自于

总风缸副风缸制动主管制动支管

制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气并将空气压力转变为的一个部件

副风缸是储存压力空气的容器在制动时借的作用将其压力空气送入制动缸发挥制动作用

车辆制动时制动缸内的压力空气来自于

制动主管制动支管副风缸总风缸

轨道车制动系统上的副风缸是当充风增压时储存压力空气的容器

减压阀分配阀三通阀列车管

是装设在车辆上的部件

三通阀总风缸空气压缩机自动制动阀

是装设在车辆上的部件

空气压缩机总风缸自动制动阀副风缸

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