柴油机机体通常是由（）构成的整体。

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机座与机架机架与气缸体气缸体与机座气缸体和油底壳

缸套内壁磨损严重，磨损后呈圆柱体缸套横截面上的磨损呈锥形高速强载小型柴油机中，通常是前后方向（曲轴轴线方向）上的磨损较严重

增加减少不变随机型而异

活塞与气缸间隙过大活塞环老化气门间隙过大有水进入

机座与机架机架与气缸体气缸体与机座气缸体与油底壳

ZG2700-500 QT600-02 KTH350-10 HT300

轴承严重磨损机座变形扭振应力过大倾覆力矩过大

整体锻造整体铸造分体式焊接

气缸、机座机架、机座缸盖、机座气缸、机座

机座与机架机架与气缸体汽缸体与机座汽缸体与油底壳正置式主轴承

增加减少不变

工作环境温度过低工作环境温度过高柴油机冷却水温度过高机油预热温度过高

中型柴油机/箱式机体小型高速柴/隧道式机体中型柴油机/箱式机体小型高速柴油机/倒置式机体

十字头柴油机高速V形柴油机筒形活塞式柴油机箱形柴油机

整体锻造整体铸造分体式焊接

汽车汽油机柴油机汽轮机

轴承严重磨损机座变形扭振应力过大