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轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的()是否错动来判断。
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内燃机车钳工考试《中级内燃机车制动钳工》真题及答案
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是供司乘人员日常检查中判断轮箍是否驰缓之用
检查车轮有无轮箍是否松动
裂纹
磨损
变形
轮箍是否松弛可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的是否错动判断
车轮按其材质分为两种
整体轮和分体轮
辗钢轮和铸钢轮
整体轮和带箍车轮
分体轮和轮箍轮
车轮按其结构分为两种
整体轮和分体轮
辗钢轮和铸钢轮
整体轮和带箍车轮
分体轮和轮箍轮
轮心由轮毂轮辋组成
轮箍
轮辐
踏面
电机车车轮一般由和轮箍热压配合而成
轮心
轮轴
轴箱
轴承
中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮在客货车辆上已全部使用
轮心上和车轴压装的部分是
轮箍
轮毂
轮辋
轮辐
机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛
轮箍是否松弛可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的是否错动来判断
我国采用_________和________轮以及少量的轮箍轮
轮心上和轮箍套装的部分叫
轮毂
轮箍
轮辋
轮箍踏面有两个斜度和1∶10前者是轮轨主要接触部后者是通过小曲线时内轮用的部分便可通过道岔
车轮的主体是
轮箍
轮毂
轮心
中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮在客货车辆上已全部使用
套装轮箍时在轮箍和轮心上打上黄色标记起什么作用
轮心外周部分吊轮辋是与轮箍结合的部分
轮箍和轮心的配合过盈量要严格控制在之间
1~1.15
1~1.35
1.15~1.35
1.15~1.5
轮心与轮箍套装部分称为而轮心与轮轴压装部分称为轮毂
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