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柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是( )。

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机械增压  废气涡轮增压  复合增压  离心增压  
机械增压仅适用于低增压柴油机  机械增压不仅可增加柴油机功率还可以提高柴油机经济性  废气涡轮增压除可增加柴油机功率外同时尚可提高柴油机经济性  
机械增压+涡轮增压  两个废气涡轮并列增压  两个废气涡轮串联增压  一个大型涡轮增压  
柴油机  汽油机  煤油机  发动机  
增压就是用提高进气压力的方法来提高功率  增压是提高柴油机功率的最有效途径  废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式  各种增压方式(包括机械增压) 都不会消耗柴油机功率  
采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率  采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率  机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率  限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力  
机械增压系统  废气涡轮增压  复合增压系统  油压增压系统  
增压就是提高进气压力  增压是提高柴油机功率的主要途径  通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压  各种增压方式都不消耗柴油机功率  
机械增压  废气涡轮增压  气波增压  复合增压  
机械负荷与热负荷  增压器效率  增压器与柴油机匹配  增压器制造  
增大; 降低  增大; 提高  降低; 提高  降低; 也降低  
离心增压  机械增压  废气涡轮增压  复合增压  

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