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在惰化舱气中洗舱要求()。
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油轮船员考试《油轮船员考试》真题及答案
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进行原油洗舱时不必监视的是压力
洗舱泵吸、排
惰气分支管
洗舱管路
喷射器驱动
油船惰气系统产生的惰气用于充入
机舱
货舱
泵舱
锅炉舱
采用过浓舱气法洗舱应确认舱内烃气浓度高于15%在
洗舱前
洗舱中
洗舱后
在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入
惰气
空气
A或B
洗舱作业时惰气驱气后可燃气体浓度为
LEL4%
4%
5%
无特别要求
油船因变换油种增加舱容等应设有设备
安全保护
蒸气回收
惰气回收
洗舱
惰气中悬浮微粒带电不算多与洗舱水雾所带的电荷情况相比其电荷电位
低得多
高得多
相等
国际海事组织要求凡采用原油洗舱的油轮都必须设置
洗舱系统
惰气系统
污水系统
压载系统
CCR应能监视下列压力.①洗舱泵的吸口和出口压力②洗舱管线的压力③喷射泵的驱动压力④舱内惰气压力
①②③
①②④
①③④
①②③④
洗舱后除气前必须向货油舱内充入以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度
空气
惰气
A、B都可以
A、B不可以
在不受控制的舱气中洗舱其洗舱水温不得超过60℃这是为了
防止损坏舱内深层
防止产生静电
防止洗舱管路膨胀
MARPOL73/78公约规定150总吨以上的油轮必须装有设备
防污
洗舱
惰气
消防
在过贫的舱气中洗舱当烃气的浓度回升至时应停止洗舱
LFL50%
LFL1%
LFL10%
所谓联锁装置时指当惰气系统所供惰气中含氧量超过8%时用于洗舱的货泵能
报警
停转
降速
A、B、C都不对
进行原油洗舱时应有用于监视压力的仪表
舱内惰气
洗舱管路
洗舱泵和喷射器
A+B+C
当充入舱内的惰气含氧量超过时应立即停止原油洗舱
5%
6%
7%
8%
无需向货舱充装惰气是在
装货
卸货
洗舱
当惰气中氧气浓度时用于洗舱的货泵能自动停止运转
达5%
超达5%
达8%
超达8%
当进入原油洗舱的舱内大气压力出现负值时应
增加供惰气风机数量
降低洗舱速度
立即停止洗舱
开大惰气供气阀
73/78MARPOL公约规定150总吨以上的油轮必须装有设备
防污
洗舱
惰气
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现代大型油船设有自动扫舱装置
循环式自动扫舱装置核心件是
回流调节法即开启旁通阀
现代油船货油系统使用阀门大都为蝶阀以居多
防离心泵气蚀可采用
油船纵向强度构件有
加热管材料主要有
专用压载舱容量为载重量的
货舱内梯子倾角应
当液体粘度增加时离心泵
呼吸阀组一般在设计上要求
扫舱泵排量一般在
用来卸货的泵是
船长≥90M隔离舱室舱壁间距不小于
油船引发静电途径有
SLOP或一组SLOP总容量一般不小于载重量
呼吸阀设定的负压值
透气系统由组成
扫舱系统主要是在时借以卸除油舱残油
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SBT容量为使船中部型吃水
防油污检验有
当采用蒸气混合物自由排出方式其出口应布置在货油舱甲板
甲板上设置连续于两舷固定挡板高度
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分组式透气桅一般为所采用
油船检验技求规则内容主要来自
货油加热蒸气温度不易
油船上所指明火有
除气作业即用新鲜空气取代舱内
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