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呼吸阀组一般在设计上要求()。
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油轮船员考试《油轮船员考试》真题及答案
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油港公司双盘浮顶罐一般设置3个呼吸阀当液位低于2.0米浮顶落地时呼吸阀自动撑开
一般只适用于独立式透气系统安装的呼吸阀为
重力式呼吸阀
活塞式呼吸阀
A+B
储罐呼吸阀应采用适合于寒冷地区的呼吸阀和呼吸阀
机械呼吸阀单位面积的压力与有关
呼吸阀的重量
油罐的设计压力
呼吸阀的容量
通径面积和呼吸阀的阀盘质量
对于重力式机械呼吸阀为防止冬季阀盘冻结在阀座上的危险阀座顶部宽度一般不大于
2mm
5mm
1cm
3cm
加油站一般采用机械呼吸阀机械呼吸阀是安装在通气管口利用阀盘 质量来控制油罐呼气压力和吸气真空度的呼吸
一般来说液压安全阀的压力比机械呼吸阀的压力
低出5%~10%
高出5%~10%
相等
无关
5万立方金属双盘油罐一般设置3个呼吸阀当液位低于米浮顶落地时呼吸阀自动撑开
1
2
3
2.5
油罐液压安全阀安装在拱顶罐顶部的中央应安装在
机械呼吸阀下面
机械呼吸阀上面
与机械呼吸阀同一高度上
比机械呼吸阀低一点位置
加油站一般采用机械式呼吸阀机械呼吸阀是安装在通气管口利用阀盘重量来控制油罐呼气压力和吸气真空度的呼吸
液压安全阀的压力和真空度值一般比机械呼吸阀高%
3
5
8
10
呼吸阀的呼出压力一般为
+1.0×105Pa
+0.14×105Pa
+0.21×105Pa
P/V阀压力的设定值一般要求正压设定值要比呼吸阀的动作设定值
高100mmH2O
低100mmH2O
高200mmH2O
油罐液压安全阀的压力和真空度值一般比机械呼吸阀高
3%
5%
8%
10%
拱顶油罐一般装有呼吸阀其作用是保证油罐安全使用减少油品损耗
油罐的防火呼吸阀要求阀盘与阀座接触面光洁弹簧无锈蚀阀盘在上移动灵活
底阀
阀杆
导杆
连杆
液压安全阀的压力和真空度一般比机械呼吸阀高
3%
5%
8%
10%
机械呼吸阀冻结的原因有
阀盘和阀座冻结在一起
被油气、空气和蒸汽组成混合气体占据
机械呼吸阀的设计压力偏小
机械呼吸阀的设计压力偏大
液压安全阀是保证油罐正常呼吸的第二道防线其工作压力一般比机械呼吸阀高10%当机械呼吸阀时液压安全阀启
关闭
失灵
超期
停止
呼吸阀放置不得倾斜或倒置以防
呼吸阀从罐顶滚落
呼吸阀内机油流出
损伤呼吸阀
呼吸阀自动关闭
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泡沫装置必须符合公约要求
油船惰气系统产生的惰气用于充入
大火熄灭火场热表面冷却下米之前
对机舱门上某些因热损坏的部位直接用水注喷射
采用凝聚加压浮上法处理最适宜
油船在海上发生火灾应该采取的措施有
在安全等级要求上污油水舱必须与一样
油船污染海洋与有很大关系
油船装设呼吸阀的目的是
现有油船指定用于收集污油水的货仓应连接于
对于船舶无能力处理的含油污水应
惰性气体可通过方式来获得
人员撤出机舱后在CO2释放之前警报器
泵舱内火灾被扑灭后需要的冷却以防复燃
在油仓失火时使用惰气系统下列说法哪种不对
施放二氧化碳扑灭机舱失火时应
机舱实施CO2灭火之后人员进入之前含量尤其重要
在装满油的舱内失火初期沸溢
油船上当单独一人发现失火时必须
用泡沫覆盖甲板油火中的油面时廊尽可能
将重力分离后的舱底水直接引入清洁压载舱内
在充分自然重力分离后离液面以下的污水中含油量不超过100ppm
当货舱内失火判断舱内不会立即爆炸的根据是
据统计油船将压舱水和洗舱水排入海洋中其所造成污染占海洋油污染的
一般货舱卸完油后仓内残油可达
油船上油舱的安全阀压力保护通常设在
按公约附则1第15条要求污油水舱总容量不得小于船舶载油容量的
沸溢很容易发生在
热油传达到仓底使积存的沸腾产生油水严重喷发称沸溢
惰性气体在油船方面起到良好作用
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