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在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入（）。

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进行原油洗舱时不必监视的是压力

洗舱泵吸、排惰气分支管洗舱管路喷射器驱动

在过贫舱气中洗舱前舱内油气浓度应控制在

LFL10％以下 10％以下 LFLl％以下 UFL1％以下

在不受控制的舱气中洗舱使用不接地的金属在洗舱后方可量舱

1小时 2小时 5小时

采用过浓舱气法洗舱应确认舱内烃气浓度高于15%在

洗舱前洗舱中洗舱后

洗舱作业中止原因

舱内状态变化洗舱管路爆裂 A+B都对 A+B都错

泵舱管路是指泵舱内的管路布置其一般向外的管路通______ ①舱底管路②甲板管路③舷外通海管路④洗舱

②～④ ①～③ ①②④ ①③④

原油洗舱是依靠洗舱介质的自身将舱内沉淀物冲掉

温度压力冲刷作用溶解能力

洗舱后除气前必须向货油舱内充入以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度

空气惰气 A、B都可以 A、B不可以

在不受控制的舱气中洗舱其洗舱水温不得超过60℃这是为了

防止损坏舱内深层防止产生静电防止洗舱管路膨胀

在水洗舱之前向SLOP舱压入一定数量的海水是

开式循环洗舱闭式循环洗舱开闭式同用

在过贫的舱气中洗舱当烃气的浓度回升至时应停止洗舱

LFL50% LFL1% LFL10%

洗舱测量舱中甲板以1米处及舱空隙中间的氧气含量在以上严禁洗舱作业

进行原油洗舱时应有用于监视压力的仪表

舱内惰气洗舱管路洗舱泵和喷射器 A+B+C

当充入舱内的惰气含氧量超过时应立即停止原油洗舱

5％ 6％ 7％ 8％

在不受控制的舱气中洗舱应禁止使用循环水这是为了

使洗舱水清洁防止洗舱机堵塞防止产生静电

原油洗舱具有防锈效果而海水洗舱会使舱内铁板生锈

入舱作业前必须先除气使舱气合格进舱作业期间应

不间断的向舱内通新鲜空气使舱内气体处于静止状态根据情况向舱内供气

在过贫的舱气中洗舱舱内的烃气浓度必须保证在

15%以下 8%以下 1%以下

当进入原油洗舱的舱内大气压力出现负值时应

增加供惰气风机数量降低洗舱速度立即停止洗舱开大惰气供气阀

在过贫舱气状态下洗舱中止原因

洗舱管路爆裂舱内氧气含量在16％以下油气浓度在LFLl0％以下 A+B+C

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