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增大剩余动稳性值 改善散粮船稳性 减小谷物假定移动引起的船舶横倾角 A、B和C都对
打开舱盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 保持货舱封闭,不得用水 用大量的水,最好使水呈雾状以免扰动货物表面
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 关闭货舱,使用船舶固定消防设施 用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面
增大剩余动稳性值 改善散粮船稳性 减小谷物假定移动引起的船舶横倾角 A、B 和 C 都对
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 保持货舱封闭,不得用水 用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面
放在客舱内 放在衣帽间内 放在货舱内托运 放在洗手间内
冷藏货舱内的所有泄水是否处于良好的工作状态 冷藏货舱内的所有舱底排水是否处于良好的工作状态 制冷装置零部件压力试验 冷藏货舱内的所有液封否处于良好的工作状态
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 关闭货舱,使用船舶固定消防设施 用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面
单运矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内 单运油时装在两侧边舱和部分中间货舱内 单运矿砂时只装在两侧边舱内 单运油时只装在中间货舱内
数量较少时尽可能配装在同一货舱 尽可能配装于相邻货舱内 如不能配装在同一货舱,则应隔舱配装 A和C
打开舱盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 保持货舱封闭,不得用水 用大量的水,最好使水呈雾状以免扰动货物表面
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 关闭货舱,若可能还应用CO2 大量通风,用泡沫 对所有货舱进行冷却
运输矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内 运输原油时装在两侧边舱和部分中间货舱内 运输矿砂时只装在两侧边舱内 运输原油时只装在中间货舱内