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运营期间内，一号线三阳广场站须将通往联络线的道岔开通（），并单独锁定。

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5号线正线辅助线车厂试车线及国铁联络线均采用60kg/m钢轨的9号道岔车厂其他线路均采用50kg/

正线信号机显示绿灯表示道岔已锁闭进路中所有道岔开通直股列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机

高速铁路道岔按功能可分为正线道岔渡线道岔和联络线道岔三种类型

道岔开通信号是调车联系用的信号之一

甲站接22011次进3道需经1#3#道岔其中3#道岔出现红光带故障且3#道岔开通3道进路准备要点及接

人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，正常开放进站信号接车单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认后开通3道并单锁，按引导进路锁闭方式接车单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认开通3道并单锁，正常开放进站信号接车

运营期间内除站外其它有道岔的车站必须把该站内正线上的所有道岔开通并单独锁定

5号线正线辅助线车厂试车线及国铁联络线均采号道岔

18 12 9 7

一线运营线道岔开通侧向但未锁闭其防护信号机显示为

一个红色灯光一个红色灯光及下侧一个月白色灯光一个黄色灯光一个红色灯光及下侧一个白色灯光

高速道岔按功能可分为三种类型

正线渡线道岔联络线道岔专用线道岔

铁路调车取送车辆作业入货物线岔线段管线前应派人检查线路及停留车确认道岔开通位置正确由调车人员扳动的

甲站接22011次3道需经1#3#道岔其中3#道岔出现红光带故障且3#道岔开通Ⅱ道正确的处理方法为

人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车

某站1道到发线出现红光带已确认无障碍物无断轨22015次需接入1道经过1#3#5#道岔准备进路的要点

单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车

动车组在非集中联锁区域调车作业时必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示信号

起动动车道岔开通股道号码与道岔开通

动车组在非集中联锁区域调车作业时必须将道岔加锁后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号

油坊桥车场西端与一号线正线以信号机为界与一号线小行站X0406信号机间为一二号线联络线

JC1 JC3 JC3 JC3 JC1 JC5 JC3 JC5

广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/

道岔开通直股的位置即为道岔定位

进入货物线岔线段管线前应派人检查线路及停留车确认道岔开通位置正确由调车人员扳动的道岔货物装载无异状车

道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔开通

岔线到发线侧向直向

25号线的联络线仅设置在赤湾站黄贝岭无联络线

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