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对外交通枢纽的布置主要取决于城市对外交通设施在城市的布局 城市公共交通换乘枢纽一般应结合大型人沆集散点布置 客运交通枢纽不能过多地冲击和影响城市交通性主干路的通畅 货运交通枢纽应结合城市公共交通换乘枢纽布置
客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通 城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站 铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局 公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系
两类：货运交通枢纽和客运交通枢纽 三类：货运交通枢纽、客运交通枢纽和行政机关性交通枢纽 三类：货运交通枢纽、客运交通性枢纽和城镇建筑性交通枢纽 三类：货运交通枢纽、客运交通枢纽和设施性交通枢纽
城市交通干道的左侧 城市交通干道的右侧 城市交通干道的两端 城市交通枢纽或干道的“十字”路口
客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通 城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站 铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局 公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系
六里桥交通枢纽 白石桥交通枢纽 西直门交通枢纽 西客站交通枢纽
丁图与甲图所在城市季节相反 丁图与乙图所在城市日期可能不同 丁图与丙图所在城市区时相同 丁图与甲图所在城市昼夜长短相同
客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通 城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站 铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局 公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系
货运交通枢纽 对外客运枢纽 组团级客运枢纽 城市中心的客运枢纽
自然条件与地理位置 产业经济结构 经济联系的方向与规模 枢纽所在城市的发展条件 城市新旧区之间的关系
货运交通枢纽 客运交通枢纽 航运交通枢纽 设施性交通枢纽 水运交通枢纽
自然条件与地理位置 产业经济结构 经济联系的方向与规模 枢纽所在城市的发展条件 城市新旧区之间的关系
该地区地形以低为主 该地区聚落主要沿交通线分布 乙城市可发展为交通枢纽城市 甲城市适合发展钢铁工业
铁路交通枢纽、公路交通枢纽及水运交通枢纽 货运交通枢纽、客运交通枢纽及设施性交通枢纽 仓储枢纽和转运枢纽 物流枢纽和客流枢纽
城市对外交通枢纽、市内交通枢纽 交通方式换乘枢纽、相同客运交通换乘方式转换枢纽 公共交通首末站换乘枢纽、公共交通中途站换乘枢纽 立体式枢纽、平面枢纽
湘公网安备 43130202000226号