你可能感兴趣的试题
在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等
船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多
在转舵阶段较小， 在定常旋回阶段较大 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 在转舵阶段较大， 在定常旋回阶段较大， 且相等
船速成反比 旋回所用舵角成正比 旋回性指数成正比 旋回性指数成反比
旋回圈变小， 舵效变好 旋回圈变小， 舵效变差 旋回圈变大，舵效变好 旋回圈变大， 舵效变差
船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 Dr/L越小，则旋回中降速越多
保持不变，位于首柱后1/3---1/5船长处 由船中向船首方向移动，当船舶进入定常旋回后，该位置稳定 由船尾向船中移动，当船舶进入定常旋回后，该向将稳定在船中 保持不变，位于船中
常速下满舵旋回 全速前进中停车后满舵旋回 静止中加车满舵旋回 半速前进中加车满舵旋回
舵效降低、 旋回性提高 舵效提高、旋回性下降 舵效提高、旋回性提高 舵效降低、 旋回性下降
在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化
在转舵阶段和过渡阶段不变， 在定常旋回阶段不变 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变 在转舵阶段和过渡阶段不变， 在定常旋回阶段变化
减小了旋回滞距， 并增大了舵速的结果 减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果 增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果 增大了旋回滞距， 并减小了舵速的结果
旋回圈变小，舵效变好 旋回圈变小，舵效变差 旋回圈变大，舵效变好 旋回圈变大，舵效变差
减小了旋回滞距，并增大了舵速的结果 减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果 增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果 增大了旋回滞距，并减小了舵速的结果
常速下满舵旋回 全速前进中停车后满舵旋回 静止中加车满舵旋回 低速前进中加车满舵旋回
淌航中丧失舵效时间超大型船舶早 旋回时速度下降，超大型船舶小 旋回时速度下降，瘦削型船舶大 淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
湘公网安备 43130202000226号