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在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等
DT 越小、 GM 越小 DT 越大、 GM 越小 DT 越小、 GM 越大 DT 越大、 GM 越大
在转舵阶段较小， 在定常旋回阶段较大 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 在转舵阶段较大， 在定常旋回阶段较大， 且相等
DT 越小； VS 越小 DT 越大； VS 越小 DT 越小； VS 越大 DT 越大； VS 越大
在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距 在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距 船速越快，反移量越大 船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大
与船舶定常旋回中的船速成正比， 与旋回角速度成反比 与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比 与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比 与船舶定常旋回中的船速成反比， 与旋回角速度成正比
保持不变，位于首柱后1/3---1/5船长处 由船中向船首方向移动，当船舶进入定常旋回后，该位置稳定 由船尾向船中移动，当船舶进入定常旋回后，该向将稳定在船中 保持不变，位于船中
VS 越小、GM 越小 VS 越大、 GM 越小 VS 越小、 GM 越大 VS 越大、 GM 越大
旋回圈直径越大 船速越小 旋回圈初径越大 船速越大
内倾期 内倾结束向外倾过渡阶段 外倾稳定期 降速比例最小时
在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化
在转舵阶段和过渡阶段不变， 在定常旋回阶段不变 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变 在转舵阶段和过渡阶段不变， 在定常旋回阶段变化
旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、摇摆性能 旋回性能、初始回转性能、航向稳定性能、保向性能 旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、保向性能 旋回性能、追随性能、初始回转性能、偏转抑制性能
机动阶段、渐变阶段和稳定阶段 机动阶段、转舵阶段和定常旋回阶段 机动阶段、变化阶段或过渡阶段 机动阶段、圆航阶段或定常旋回阶段
与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比 与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比 与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比 与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
降速达到最大，外倾角趋于稳定 船速继续下降，外倾角继续增大 船速继续下降，外倾角趋于稳定 降速达到最大，外倾角继续增大
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