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调车作业间歇时应对其他部件进行检查,停留较长时间后再次作业时,应对()进行试验。
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内燃机车司机考试《高级内燃机车司机》真题及答案
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调车长在调车作业前必须亲自并督促组内人员认真进行检查
起重机械操作人员每天作业前应对起重机械及其作业环境进行检查作业中要进行作业后应按规程停车并检查确认
使用无线调车信号设备进行调车作业时连接员司机在每班作业开始前首先车载台设备自检然后对手持机和车载台的
调整音量
调整频段
检查对讲功能
检查信号及语音回馈功能
现场用火应符合的规定
动火作业应办理动火许可证
动火作业人员应具有相应的资格
六级以上风力时,应停止焊接、切割等室外动火作业
动火作业后,应对现场进行检查,并应在确认无火灾危险后,动火作业人员再离开
施工现场用明火取暖时应注意安全。
作业前应对车辆哪些部位进行检查
作业前作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查机具状态不良或安 全附件失效时严禁上道使用
调车作业前应对线路进行检查确认和无障碍物
架落车作业前应对架车记录负重及地基进行检查
建筑施工高处作业前应对安全防护设施进行检查验收验收合格后 方可进行作业;验收可分层或分阶段进行
起重司索作业人员接班时应对进行检查发现不正常时必须在操作前消除
安全装置;
作业人员;
吊索、起重设备;
由车站担当的岔线段管线取送车作业时作业前应遵守补充规定
有关人员应先行了解调车作业计划的内容
调车领导人在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。
严格按照《站细》规定对所要进行调车作业的线路、车辆等进行检查并向有关人员汇报
因走行距离长,作业前来不及检查的岔线、段管线,无论是单机、牵引运行还是推进运行,均须在《站细》规定的地点一度停车
机具使用人员应对机具进行检查机具状态不良或安全附件失效的机具严禁 上线使用
入库前
作业前
作业中
作业后
调车作业停留较长时间后再次作业前应对进行试验
电器性能
通讯性能
单阀机能
自阀机能
长时间停车后在开始运转前应对设备润滑油的液位和润滑脂的注入情况进行检查确认
在库内进行检查作业时必须按下以后才能进行检查作业
实验按钮
起动按钮
制动按钮
缓解按钮
油品储运应对容器管道等进行检查不清洁的不能使用
作业前
作业后
作业中
作业中和作业后
当接触网作业车接车检查时副司机应对作业车哪些部分进行检查
爆破起爆后应确认安全后其他人员方准进入作业面做好洞内防尘降低粉尘浓度工作区应有足够的照明
派专人进行检查,处理危石、悬石,并设人监护
派专人进行检查,继续进行下一道工序作业
派专人进行检查,处理危石、悬石
调车灯显的试机规定是
对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次,但中途停止作业超过三小时须重复试机
对于不同调车机或不同的调车灯显每更换一次试机一次
调车机车在外站作业前必须按规定进行检查试机
中途停止作业超过四小时须重复试机
作业结束后带班人员应对作业质量作业环境进行检查确认对数量进行清点确认并撤除后方可放行列车
人员
工具
机具
材料
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使用自动闭塞法行车时遇超长列车头部越过出站信号机发车行车凭证为
推进车辆联挂时要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号
单机附挂车辆时列车制动机按规定进行
遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
电力机车在有接触网终点的线路上调车时应控制速度机车距接触网终点标应有的安全距离
自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车遇通过信号机灯光熄灭而机车信号显示进行的信号时应按运行
调车作业要准确掌握速度调动装载爆炸品压缩气体液化气体的车辆时不准超过
调车作业要准确掌握速度接近被联挂的车辆时不准超过
调车作业要准确掌握速度在空线上推进运行时不准超过
调车作业时调车人员不足不准进行调车作业
区段列检所对无调车作业的中转列车列车制动机按规定进行
跟踪出站调车只准许在单线区间及线路上办理并须经列车调度员口头准许取得邻站值班员的承认号码发给司机跟踪调车通知书附件五
越出站界调车时双线区间正方向必须区间自动闭塞区间为第一闭塞分区空闲经准许并通知司机后方可出站调车
遇禁止跟踪出站调车
出站调车时须有停止基本闭塞法的调度命令与邻站办理闭塞手续并发给司机出站调车通知书附件五
在车站折返的旅客列车列车制动机按规定进行
货物列车在接近长大下坡道区间的车站列车制动机按规定进行
线路坡度超过长度为8km及以上的为长大下坡道
使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光绿黄色灯光或
车站行车室内一切电话中断时双线行车按
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间
使用自动闭塞法行车时遇发车进路信号机发生故障时发出列车行车凭证为
所间区间是两线路所间或线路所与车站间以该线上的柱的中心线为所间区间的分界线
单线区间的车站按封锁区间办法向不应答站发出列车时该列车应在不应答站的判明不应答原因及准备好进路后再行进站
站间区间在单线上以柱的中心线为车站与区间的分界线
无列检作业的始发列车发车前列车制动机按规定进行
遇天气恶劣信号机显示距离不足时司机或车站值班员须立即报告列车调度员列车调度员应及时发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
使用自动闭塞法行车时出站信号机不能显示绿色灯光仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机
使用自动闭塞法行车时遇出站信号机故障时发出列车行车凭证为
线路坡度超过长度为2km及以上的为长大下坡道
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