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列车管减压的传播速度叫做制动波速。

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制动钳工（货车）《高级制动钳工（货车）》真题及答案点击查看

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紧急放风阀是一种气动压差阀受的控制而动作

列车管压力差制动缸排气速度气体流动波速

随着自动制动阀手柄在制动区从移动列车管的减压量逐渐直到最大减压位

空气波在列车管中的传播速度是有限的一般为330m/s左右

施行常用制动当列车管停止排风时均衡风缸压力高于最初减压数值这种现象叫做

进风排风回风放风

制动波速是指列车制动时其制动作用由列车部传播到列车尾部的传播速度单位为米/秒m／s

前中后中后

制动时列车管内的空气波速一般为

列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因如何处理

制动波速是指制动作用沿列车的这种传播的速度

内燃机车均采用自动空气制动机其特点是向列车管充气增压时制动机呈列车管减压时则呈

要减压少列车制动时车辆之间的相互冲击最有效的措施是

适当加大制动力适当减小制动力降低列车管的减压速度提高制动波速

列车在运行中施行制动后司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时车辆制动机的缓解作用如同波一样沿列车长度

制动波速是指列车制动时其制动作用由列车部传播到列车尾部的传播速度单位为米/秒.

前中后中后

109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态必须在列车管减压量之前进行才能起到紧急制动的作用其效果

制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为制动波速或缓解波速

列车制动管中压力空气在单位时间内压力下降的大小叫

空气波速制动波速列车制动管的减压速度缓解波速

JZ-7型空气制动机初制动时能使列车管产生局部减压作用提高制动波速的是_____

我国使用的空气制动机均为列车管减压时制动

车辆制动机的缓解作用如同波一样沿列车长度方向由向后逐次发生这种缓解波的传播速度称为缓解波速单位是m/

为什么提高列车管减压速度能提高制动波速

要减少列车制动时车辆之间的相互冲击最有效的措施是

适当加大制动力适当减小制动力降低列车管的减压速度提高制动波速

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