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当()断开,车上无AC380V时,应急通风逆变器启动。
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动车组机械师考试《CRH5型动车组机械师》真题及答案
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司机室前窗采用电热玻璃AC380V司机室采暖采用带风机的电加热器AC380V客室采暖采用电加热器AC
出库作业时用级兆欧表在车端的AC380V电力连接器座分别测量全列客车 含发电车AC380V电力主干线
500V
550V
600V
1000V
以下关于DC600V/AC380V应急电源供电作业说法正确的有
断开逆变器故障车辆电气综合控制柜主电源断路器Q1、Q2、Q3。
使用万用表对各开关下端子进行测量,确定无电后方可进行接线。
拆除综合控制柜下柜内门下扣锁和外门通气窗。
将应急电源DC600V输入正线(红色)接+610(或+620),DC600V输入负线(黑色)接-610(或-620),使用套筒扳手和开口扳手相配合进行紧固。
CR400AF型动车组列车两侧位置装有供列车干线供电用的外接辅助电源插 座实现库内检修接入外接电
单相AC380V/50Hz
单相AC380V/60Hz
三相AC380V/50Hz
三相AC380V/60Hz
交流单相电压/电流传感器可用于监测供电电源为AC380V的消 防设备如各种报警设备电源配电箱应急照明
CRH5型动车组当断开车上无AC380V时应急通风逆变器启动
LCB
VCB
DJ1
DJ
AC380V发电车车视频监控系统静态技术作业时检查各配线安装状态各配 线安装牢固配线无磨损等情况
当DJ断开车上无AC380V时应急通风逆变器启动
一个辅助电源图标显示灰色或黄色点击进入辅助系统界面
若两端AC380V有输出,则继续运营
若只有一端AC380V有输出,维持运营至终点站,断开SIV开关,分合故障端APUN
司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择ATP模式运营
司机发现故障后1分钟,若扩展供电已启用,无模式限制
AC380V发电车车DC48V电源装置含蓄电池静态技术检查时车上检查 各仪表空开等配件安装情况各仪表
输煤程控在供电电源为AC380V
AC380V发电车视频监控系统静态技术作业时检查货仓内视频监控摄像头 摄像头安装牢固表面清洁无破损情
地铁车SIV输出电压有AC380VAC220VDC24V
DC600V电源车下装置含DC600V/充电机DC600V/AC380V逆变器 DC110V/AC2
DC380V
DC220V
DC110V
DC48V
AC380V发电车车DC48V电源装置含蓄电池静态技术检查时使用检点 锤检查车下电源检查箱体附属装置
在应急通风模式下空调单元通风风机由此时电机绕组的的供电电压是98VAC
辅助逆变器110V直流
辅助逆变器220V交流
辅助逆变器380V供电
蓄电池供电
CR400AF型动车组充电机从辅助逆变器输出的三相AC380V取电经过整流 降压和滤波后输出为控制系
DC110V
AC110V
DC380V
AC110V
AC380V干线的介电强度要求在工频耐压1min无击穿或闪络现象
1500V
1000V
2000V
2500V
CR400AF型动车组紧急通风逆变器设置在废排装置底部在车辆空调交流电 源失效的情况下紧急通风逆变器
DC110V
AC110V
DC380V
AC380V
DC600V供电客车逆变器故障应急处置作业断开电源复位重启逆变器如逆变器仍无 法正常工作可进行应急供
使用邻车互备供电
使用DC600V/AC380V外接电源供电
拉临时线供电
停用空调
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