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船用大型柴油机 船用中型四冲程柴油机 使用分隔式燃烧室的小型柴油机
柴油机由其他船用柴油机代替 对柴油机进行由IMO制定的《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》中定义的任何实质性改变 与柴油机初始证书上的最大持续额定功率相比,柴油机的最大持续额定功率增加超过10% 新增安装柴油机
保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率 在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积 A十B 在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积
船用大型柴油机 船用中型四冲程柴油机 使用半开式燃烧室的小型柴油机 采用分隔式燃烧室的小型柴油机
船用主机,功率5000KW 1号辅机,功率600KW 2号辅机,功率600KW 应急发电机,功率200KW
高速柴油机 中低速柴油机 船用大功率低速柴油机 以上都不是
船用中速柴油机 船用带离合器的中小型主机 船用低速机 带动变距桨柴油机
柴油机最高空车转速 柴油机带动螺旋桨后所达到的最大油门转速 顶岸系泊实验 船舶航速稳定情况
柴油机带动的负载超过设计规定 各缸喷油泵供油不均匀 柴油中有水分 喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧
Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ +Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
改进燃烧过程 排气后处理 改善燃油品质 增加压缩比
<550℃ 600~700℃ 800~900℃ >1000℃