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IMOMARPOL73/78附则6对船用柴油机排气中有害排放物限制的气体是()。

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船用大型柴油机  船用中型四冲程柴油机  使用分隔式燃烧室的小型柴油机  
柴油机由其他船用柴油机代替  对柴油机进行由IMO制定的《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》中定义的任何实质性改变  与柴油机初始证书上的最大持续额定功率相比,柴油机的最大持续额定功率增加超过10%  新增安装柴油机  
保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率  在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积  A十B  在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积  
船用大型柴油机  船用中型四冲程柴油机  使用半开式燃烧室的小型柴油机  采用分隔式燃烧室的小型柴油机  
船用主机,功率5000KW  1号辅机,功率600KW  2号辅机,功率600KW  应急发电机,功率200KW  
高速柴油机  中低速柴油机  船用大功率低速柴油机  以上都不是  
船用中速柴油机  船用带离合器的中小型主机  船用低速机  带动变距桨柴油机  
柴油机最高空车转速  柴油机带动螺旋桨后所达到的最大油门转速  顶岸系泊实验  船舶航速稳定情况  
柴油机带动的负载超过设计规定  各缸喷油泵供油不均匀  柴油中有水分  喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧  
Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ  Ⅰ +Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
主柴油机  发电柴油机  应急柴油机  救生艇发动机。  
改进燃烧过程  排气后处理  改善燃油品质  增加压缩比  
<550℃  600~700℃  800~900℃  >1000℃  

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