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轮对检查合格后，须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷（）（踏面和轮辋内、外侧面除外）。

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下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是

新制车轴的再加工部位。轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

轮对厂段修时发现轴身弯曲超限须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

每条轮轴轮对车轴探测结束后须用白铅油或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识

车辆颠覆或脱轨时须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部施行超声波探伤检查

轴颈卸荷槽车轴盘座镶入部轴身

轮对厂修段修时有情况者加工修理

车轴无制造单位轴身弯曲超限轮毂裂纹车轮踏面剥离

每条轮轴轮对车轴探测结束后须用粉笔或标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识

D A C P

换轴是以旧车轮和按厂修技术标准重新组装的轮对

旧车轴旧车轮新车轴新车轮

轮对组装后须对盘座镶入部施行超声波探伤检查

轴颈卸荷槽轮座车轴轴身

每条轮轴轮对车轴探测结束后须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识C

长度性质部位位置

下列关于轮对组装叙述正确的有

装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准原车轮与原车轴不得重新组装车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

轮对厂修段修时轴颈防尘板座轮座轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打第一次组装标记须永久保

车轮车轴制动盘轮对

轮对厂修段修时有情况者须退轮检查

车轮踏面剥离轴身弯曲车轴无制造单位代号轮座裂纹

轮对超声波探伤为在役车轴和车轮的组合探伤轮对探测部位为

轮座（盘座）镶入部不退卸轴承的轴颈根部车轮全轴穿透

滚动轴承和滑动轴承轮对检修后必须在轴身和车轮的内外侧涂刷清油

轮对重新组装.是以按厂修技术标准组装的轮对

旧车轮和旧车轴旧车轮和新车轴新车轮和旧车轴新车轮和新车轴

轮轴轮对车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查轮对不解体时轴颈防尘板座及

轴身加工部位轴身再加工部位轴端

B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤机每条轮轴轮对探测结束后须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴

对于轴颈在车轮外侧的车轴来说受力最大所以轴颈处直径比车轴其它部分大

轴肩防尘环座轴领轮座

每条轮轴轮对车轴探测结束后须用粉笔或标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识

"TD" "T" "W" “C”

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