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快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。

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差压阀  空气弹簧  抗侧滚扭杆  高度调整阀  
增大承簧台横向跨度  采用旁承载荷  空气弹簧及B两项  空气弹簧  
会导致空气弹簧过载破损  有利于两侧空气弹簧压力速度平衡  会恶化车辆垂直动力性能  不会造成车体倾斜过大  
防过冲座  横向缓冲器  牵引装置  抗蛇形座  
同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重  若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器  空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变  以上全是  
空气弹簧高度阀  空气弹簧节流阀  空气弹簧差压阀  空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气  
紧急阀  差压阀  高度阀  放风阀  
抗侧滚扭杆  抗蛇行减振器  横向减震器  空气弹簧  

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